Charles Leclerc « honteux » après son accident lors des qualifications à Barcelone

Charles Leclerc a affiché une profonde frustration après avoir été éliminé lors des qualifications en Espagne, admettant se sentir « honteux » après une nouvelle occasion manquée qui le laisse en 10e position sur la grille de départ du Grand Prix de Barcelone-Catalogne.

Le pilote Ferrari a perdu le contrôle au virage 4 au début de la Q3 et a glissé dans les barrières, mettant fin à sa séance avant qu'il ne puisse réaliser le tour dont la voiture améliorée de l'écurie semblait capable. Cet incident survient seulement six jours après son accident au Grand Prix de Monaco, renforçant le sentiment de frustration personnelle autour d'un week-end qui semblait pourtant prometteur.

Leclerc assume la responsabilité de son erreur coûteuse en Q3

Leclerc n'a pas cherché à atténuer son erreur. S'exprimant après les qualifications, il a déclaré : « Je vais bien, à part le fait que je me sens très honteux de venir ici parler devant la caméra après un autre "et si". Malheureusement, la semaine dernière, c'était la même chose avec "et si nous n'avions pas eu ce problème", ce week-end c'est "et si je n'avais pas fait cette erreur". »

La déception a été accentuée par le potentiel de performance de Ferrari à Barcelone. L'équipe est arrivée avec un package d'évolutions significatif, et Lewis Hamilton a souligné sa valeur en qualifiant sa Ferrari en première ligne, s'intercalant entre les voitures Mercedes. Pour en savoir plus sur l'effort de développement de l'équipe, lisez notre rapport sur le package d'évolutions majeur de la Ferrari SF-26 pour Barcelone.

Dans ce contexte, la 10e place sur la grille de Leclerc ressemble à une occasion majeure manquée. Il a déclaré : « Je me sens juste honteux de ne pas avoir tout mis bout à bout lors de ce qui était un week-end très positif jusqu'à présent. Les sensations sont de retour et je reste optimiste pour demain, mais je devrais partir plus haut et ce n'est pas le cas à cause d'une erreur de ma part. »

Le virage 4 s'avère décisif

Leclerc a désigné le virage 4 comme le point faible d'un profil de tour par ailleurs solide. Il a estimé que son tour en Q2 avait été très compétitif, Ferrari étant forte, voire parmi les plus rapides dans la plupart des virages, mais que cette section particulière restait problématique.

Expliquant l'accident, il a déclaré avoir relâché les freins et être entré dans le virage avec plus de vitesse. L'entrée était gérable au milieu du virage, mais il a dérivé sur une partie plus sale du circuit et a perdu la voiture.

« Mais il n'y a pas d'excuses, c'est une erreur », a-t-il ajouté.

Une position de grille douloureuse malgré une confiance retrouvée

L'autocritique de Leclerc est allée au-delà des conséquences sportives. Il a déclaré avoir le sentiment d'avoir déçu ceux qui le soutiennent, ajoutant : « Je me sens honteux et déçu, je veux dire que je me sens honteux de décevoir tant de personnes qui nous soutiennent et cela doit être difficile de continuer à me suivre. »

Malgré tout, il a insisté sur le fait que les sensations au volant étaient revenues et il reste optimiste pour la course. Depuis la 10e place, cependant, le rythme amélioré de Ferrari devra être converti à la dure.