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Ferrari: Heute findet in Monza der Filming Day statt, um den überarbeiteten Heckflügel „Macarena“ zu testen

Ferrari testet seinen „Macarena“-Heckflügel und weitere Upgrades mit Lewis Hamilton und Charles Leclerc an einem privaten Filmtag in Monza vor dem GP von Miami.

Ferrari: Heute findet in Monza der Filming Day statt, um den überarbeiteten Heckflügel „Macarena“ zu testen
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Ferrari nutzt Monza für entscheidende Aero-Tests

Die Scuderia Ferrari nutzt heute einen privaten Filmtag auf der Rennstrecke von Monza, um wichtige Praxistests ihrer neuesten aerodynamischen Upgrades durchzuführen. Da der Formel-1-Kalender nach der Absage der Grands Prix von Bahrain und Saudi-Arabien eine lange fünfwöchige Pause einlegt, möchte das Team vor dem Großen Preis von Miami, der für den 1. bis 3. Mai angesetzt ist, einen Wettbewerbsvorteil erzielen.

Es wird erwartet, dass die Fahrer Lewis Hamilton und Charles Leclerc das Auto während der Session steuern und dem Team wichtige Daten zur Verfeinerung des Pakets liefern werden. Obwohl die F1-Regularien Filmtage auf eine Distanz von 200 km begrenzen und die Verwendung von Pirellis Demonstrationsreifen vorschreiben, ist Ferrari zuversichtlich, dass die Zeit auf der historischen italienischen Strecke von unschätzbarem Wert sein wird.

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Verfeinerung des „Macarena“-Heckflügels

Im Mittelpunkt des Entwicklungsprogramms von Ferrari steht die Evaluierung des „Macarena“-Heckflügels. Das Bauteil, das erstmals während der Vorsaisontests in Bahrain vorgestellt und anschließend beim Großen Preis von China eingesetzt wurde, hat das Team vor erhebliche Herausforderungen gestellt. In Shanghai verursachte der Flügel Balanceprobleme, die das Team unter dem Druck eines Rennwochenendes nicht lösen konnte.

Neben der aerodynamischen Leistung steht das Team vor einer technischen Hürde in Bezug auf die Konformität. Berichten zufolge muss Ferrari das Betätigungssystem des Macarena-Flügels verfeinern, um sicherzustellen, dass es die strengen regulatorischen Standards erfüllt. Konkret schreiben die F1-Regeln vor, dass sich das offene Element des Heckflügels innerhalb von vier Hundertstelsekunden schließen muss. Ferrari konzentriert sich nun darauf, diese Schließzeit zu optimieren, um sicherzustellen, dass das Design für sein geplantes Debüt in Florida vollständig regelkonform ist.

Strategische Vorbereitung in Monza

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Während sich der Fokus primär auf die aerodynamische Validierung verlagert hat, war der Ausflug nach Monza ursprünglich dazu gedacht, die Motorleistung und die Batteriemanagement-Strategien zu analysieren. Da Monza eine der leistungsintensivsten Strecken im Kalender ist, werden die gesammelten Daten auch als langfristige Vorbereitung auf den Großen Preis von Italien im September dienen.

Ferraris proaktiver Ansatz während dieser Saisonpause unterstreicht die Intensität des Entwicklungsrennens. Berichten zufolge hatte das Team eine gemeinsame Testsession in Monza vorgeschlagen, um die Standardbeschränkungen für Filmtage zu umgehen, doch nun führen sie eine private Session durch, mit dem Ziel, ihre Entwicklungsarbeit so diskret wie möglich zu halten, während sie sich auf die Runde in Miami vorbereiten.

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