Ferrari: hoje é o dia de testes em Monza para avaliar o aerofólio traseiro atualizado “Macarena”

Ferrari foca em Monza para avaliação aerodinâmica crítica

A Scuderia Ferrari utilizará hoje um dia de filmagem privado no circuito de Monza para realizar testes vitais em condições reais das suas mais recentes atualizações aerodinâmicas. Com o calendário da Fórmula 1 a enfrentar uma pausa significativa de cinco semanas após o cancelamento dos Grandes Prémios do Bahrein e da Arábia Saudita, a equipa procura ganhar uma vantagem competitiva antes do Grande Prémio de Miami, agendado para 1 a 3 de maio.

Espera-se que os pilotos Lewis Hamilton e Charles Leclerc conduzam o carro durante a sessão, fornecendo à equipa dados essenciais para refinar o seu pacote. Embora os regulamentos da F1 limitem os dias de filmagem a 200 km e exijam o uso de pneus de demonstração da Pirelli, a Ferrari mantém-se confiante de que o tempo de pista no histórico circuito italiano será inestimável.

Refinando a asa traseira "Macarena"

Central no programa de desenvolvimento da Ferrari está a avaliação da sua asa traseira "Macarena". Revelada pela primeira vez durante os testes de pré-temporada no Bahrein e posteriormente utilizada no Grande Prémio da China, o componente apresentou desafios significativos à equipa. Em Xangai, a asa causou problemas de equilíbrio que a equipa não conseguiu resolver sob a pressão de um fim de semana de corrida.

Para além do desempenho aerodinâmico, a equipa enfrenta um obstáculo técnico relacionado com a conformidade. Relatos indicam que a Ferrari precisa de refinar o sistema de atuação da asa Macarena para garantir que cumpre os rigorosos padrões regulamentares. Especificamente, as regras da F1 ditam que o elemento aberto da asa traseira deve fechar dentro de quatro centésimos de segundo. A Ferrari está agora focada em otimizar este tempo de fecho para garantir que o design seja totalmente legal para a sua estreia planeada na Flórida.

Preparação estratégica em Monza

Embora o foco principal tenha mudado para a validação aerodinâmica, a ida a Monza foi originalmente concebida para analisar o desempenho do motor e as estratégias de gestão da bateria. Dado que Monza é um dos circuitos mais sensíveis à potência do calendário, os dados recolhidos servirão também como preparação a longo prazo para o Grande Prémio de Itália em setembro.

A abordagem proativa da Ferrari durante esta pausa a meio da temporada destaca a intensidade da corrida pelo desenvolvimento. A equipa terá proposto uma sessão de testes conjunta em Monza para exceder as limitações padrão dos dias de filmagem, embora esteja agora a avançar com uma sessão privada, procurando manter o seu trabalho de desenvolvimento o mais discreto possível enquanto se preparam para a ronda de Miami.