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Ferrari zeigte beim Bahrain-Test zwei mutige Aero-Konzepte für 2026: ein Flow-Turning-Device, das Abgase zur Belebung von Diffusor und Heckflügel umlenkt, sowie einen Heckflügel, dessen oberes Element sich um **180 Grad** dreht, um den Luftwiderstand zu senken. So könnten die Innovationen den nächsten F1-Regelzyklus prägen.
Lewis Hamilton sagt, seine Mitarbeit an der Entwicklung von Ferraris SF-26 im Simulator habe seine „DNA“ in das Auto für 2026 eingebracht – nach einer sieglosen, selbstvertrauenszehrenden Saison 2025. Neue Regeln und ein persönlicher Neustart sollen Ferraris Potenzial endlich freisetzen.
Sebastian Vettel sagt, ein Start bei den 24 Stunden von Le Mans mit Max Verstappen sei ein realer, seit Langem diskutierter Plan – doch Terminkollisionen und die Notwendigkeit eines siegfähigen Teams bedeuten, dass das früheste realistische Zeitfenster wohl 2027 oder später liegt.
Ferrari überrascht die Rivalen bei den Tests in Bahrain mit seinem genialen FTM-Auspuffflügel – einer cleveren Reglement-Interpretation, die das Beam-Wing-Verbot ausnutzt, die Aero-Performance am Heck steigert und die frühe Wettbewerbsfähigkeit 2026 prägen könnte.
Ferrari dominiert den Bahrain-F1-Test 2026: Leclerc glänzt, während Red Bull und Cadillac mit Zuverlässigkeitsproblemen kämpfen.
Charles Leclerc sagt, er finde mit den F1-Autos 2026 „auf eine andere Art“ Spaß: Er nimmt die technische Herausforderung der neuen Hybridsysteme, des leichteren Chassis-Verhaltens und des wohl frühen Saisonchaos durch die großen Regeländerungen an.
Ferrari startet in Woche zwei der Bahrain-Tests mit einem frischen Power Unit, einem verstärkten Getriebe und einem großen Aerodynamik-Upgrade-Paket – aufbauend auf starker Zuverlässigkeit und mit dem Ziel, Starts zu verbessern und die Performance vor Melbourne weiter zu steigern.
Aston Martins F1-Pläne für 2026 erleiden einen herben Rückschlag: Das erste Inhouse-Getriebe könnte einen sechsmonatigen Neuaufbau benötigen, um die neuen Anforderungen des 2026er Antriebsstrangs zu erfüllen – und damit trotz Adrian Neweys Ankunft die erste Saisonhälfte gefährden.
Barcelona bestätigt seine Formel-1-Zukunft bis 2032 über einen Rotationsdeal mit Spa-Francorchamps – gestützt durch umfangreiche Strecken-Upgrades und eine bedeutende wirtschaftliche Wirkung für Katalonien.
Erlebe die Magie des Formel-1-Australian-Grand-Prix mit unserem ultimativen Guide für Melbourne. Von Albert-Park-Tipps und „Driver Spotting“ bis zu den besten Flat Whites und versteckten Laneways: So navigierst du die Race Week wie ein Local.
Mercedes und die NLS-Organisatoren verschieben den Kalender der Nürburgring Langstrecken-Serie, um Überschneidungen mit der Formel 1 zu vermeiden – und ebnen damit den Weg für Max Verstappens Vorbereitung auf die 24 Stunden Nürburgring 2026 sowie ein mögliches GT3-Debüt.
Oscar Piastri warnt: Schlechte Rennstarts in der F1 2026 könnten Fahrer bis zu sieben Startplätze kosten – ein dramatischer Wandel, der Chaos in der ersten Runde jedes Grand Prix droht.