São Paulo Grand Prix · Nachrichten
Lewis Hamilton absolvierte 884 km Regenreifentest für Pirelli in Fiorano
Lewis Hamilton absolvierte an zwei Tagen in Fiorano 884 km, während Pirelli neue Cinturato-Regenreifen und Intermediates vor weiteren Tests am Nürburgring erprobte.
Hamilton spult fast 900 km in Fiorano ab
Pirelli hat Details zu Lewis Hamiltons zweitägigem Regenreifentest auf Ferraris Hausstrecke in Fiorano veröffentlicht, bei dem der siebenmalige Weltmeister den SF-26 nach Spezifikation 2026 einem intensiven Entwicklungsprogramm unterzog.
Fiorano ist eine der wenigen Rennstrecken in Europa, die künstlich bewässert werden können. Dadurch ist Pirelli in der Lage, seine Intermediate- und Regenreifen unter realistischen Bedingungen gründlich zu evaluieren. An zwei Testtagen absolvierte Hamilton insgesamt 884 km, was 297 Runden entspricht, davon allein 461 km beziehungsweise 155 Runden am zweiten Tag. Seine Bestzeit im Verlauf des Tests lag bei 1:00,470 Minuten.
Strenger Testrahmen unter Kontrolle von Pirelli
Obwohl Hamilton Ferraris 2026er-Boliden steuerte, unterliegen solche Tests strengen Regularien. Ferrari war es nicht gestattet, Updates zu erproben oder alternative Motoren beziehungsweise Fahrzeugabstimmungen zu testen.
Stattdessen gab Pirelli den kompletten Testplan vor, wobei Hamilton gewissermaßen „blind“ fuhr und sein Feedback direkt an den Reifenhersteller übermittelte. Im Fokus stand ausschließlich die Reifenentwicklung, nicht die Bewertung der Fahrzeugperformance.
Fokus auf Regenreifen- und Intermediate-Prototypen der Cinturato-Reihe
Hamiltons Programm begann mit der Evaluierung von Prototypen der Cinturato-Regenreifen mit überarbeitetem Profildesign. Diese Spezifikation war zuvor bereits von Red Bull und Racing Bulls in Suzuka nach dem Großen Preis von Japan getestet worden.
Ein zentrales Ziel des Tests in Fiorano war es, den Übergangsbereich zwischen Regenreifen und Intermediate-Reifen genauer zu bestimmen. Daher absolvierte Hamilton auch Runs auf der Intermediate-Mischung, um Pirelli dabei zu helfen, das optimale Arbeitsfenster zwischen beiden Spezifikationen weiter zu definieren.
Nächster Halt: Trockentest am Nürburgring
Pirellis Entwicklungsprogramm wird vor der Rückkehr der Formel 1 beim Großen Preis von Miami fortgesetzt. Am 14. und 15. April ist am Nürburgring ein zweitägiger Reifentest unter trockenen Bedingungen geplant.
McLaren und Mercedes werden an den Testfahrten teilnehmen, wobei beide Teams ihre Stammpiloten einsetzen, während die Reifenentwicklung weiter voranschreitet.