Lewis Hamilton completou 884 km em teste de pneus de chuva para a Pirelli em Fiorano

Hamilton percorre quase 900 km em Fiorano

A Pirelli revelou detalhes do teste de dois dias em piso molhado realizado por Lewis Hamilton no circuito de Fiorano, da Ferrari, onde o heptacampeão mundial colocou o SF-26 de especificação 2026 num intenso programa de desenvolvimento.

Fiorano é um dos poucos circuitos europeus com capacidade de ser molhado artificialmente, permitindo à Pirelli avaliar adequadamente os seus compostos intermédios e de chuva extrema. Ao longo de dois dias de testes, Hamilton completou um total de 884 km, o equivalente a 297 voltas, sendo que 461 km — ou 155 voltas — foram percorridos apenas no segundo dia. A sua melhor marca durante o teste foi 1:00.470.

Estrutura de testes rigorosa sob controlo da Pirelli

Embora Hamilton estivesse ao volante do Ferrari de 2026, os regulamentos que regem este tipo de testes são bastante restritivos. A Ferrari não teve autorização para experimentar atualizações nem para avaliar motores alternativos ou diferentes configurações do monolugar.

Em vez disso, a Pirelli definiu todo o plano de trabalho, com Hamilton a rodar praticamente “às cegas” e a fornecer feedback diretamente ao fabricante de pneus. O foco esteve exclusivamente no desenvolvimento dos pneus, e não na avaliação do desempenho do carro.

Foco nos protótipos Cinturato de chuva extrema e intermédios

O programa de Hamilton começou com a avaliação de protótipos dos pneus Cinturato de chuva extrema, com um desenho de piso revisto. Esta especificação já tinha sido testada pela Red Bull e pela Racing Bulls em Suzuka, após o Grande Prémio do Japão.

Um dos principais objetivos do teste em Fiorano foi analisar o ponto de transição entre os pneus de chuva extrema e os intermédios. Por isso, Hamilton também realizou várias voltas com o composto intermédio para ajudar a Pirelli a aperfeiçoar a janela ideal de funcionamento entre as duas especificações.

Próxima paragem: teste de pneus de seco no Nürburgring

O programa de desenvolvimento da Pirelli prossegue antes do regresso da Fórmula 1 no Grande Prémio de Miami. Está previsto um teste de dois dias com pneus de seco no Nürburgring, a 14 e 15 de abril.

McLaren e Mercedes deverão participar, com ambas as equipas a utilizarem os seus pilotos titulares enquanto o desenvolvimento dos pneus continua.