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Sergio Perez kündigt an, dass Cadillac zum Großen Preis von Österreich 2026 ein „großes Paket“ mitbringen wird. Das von General Motors unterstützte Team hofft, nach einem schwierigen Start in seine Debütsaison den Anschluss an das Mittelfeld zu finden.
Nach sieben Saisonrennen ist Cadillac der einzige Konstrukteur, der noch keinen Meisterschaftspunkt erzielen konnte. In Monaco war man nah dran, doch Perez’ Chance wurde zunichtegemacht, nachdem eine Zeitstrafe nach dem Rennen Fernando Alonso den ersten Punkt für Aston Martin im Jahr 2026 sicherte.
Das trübt jedoch nicht den Eindruck, dass Cadillacs neues Formel-1-Projekt Fortschritte macht. Das von Grund auf neu aufgebaute Team hat ermutigende Anzeichen gezeigt. Was die reine Geschwindigkeit angeht, scheinen Perez und Valtteri Bottas über ein Paket zu verfügen, das wohl vor dem von Aston Martin liegt, auch wenn sie sich noch am Ende des Feldes befinden.
Perez hat den Reifenverschleiß als die entscheidende Schwachstelle des Cadillac-Autos von 2026 identifiziert, insbesondere bei längeren Rennabschnitten. Der Mexikaner erklärte, dass der Leistungsabfall massiv wird, sobald die Stints ein relativ kurzes Zeitfenster überschreiten.
„Wann immer wir einen Stint haben, der länger als 15 Runden dauert, scheinen wir mit einem massiven Einbruch zu kämpfen“, sagte Perez.
Er fügte hinzu, dass das Team das Problem verstehe und eine klare Richtung für Verbesserungen habe, auch wenn eine vollständige Lösung nicht sofort zu erwarten sei.
„Wir verstehen ziemlich gut, woher das kommt, und wir haben eine ziemlich gute Vorstellung davon, wie wir es beheben können, aber es wird noch ein paar Rennen dauern. Das Gute ist, dass wir es wissen, und Barcelona war natürlich der beste Ort, um zu zeigen, wo es uns fehlt – das war also ein positiver Aspekt für uns.“
Barcelona diente somit ebenso als diagnostisches Wochenende wie als Rennwochenende und lieferte Cadillac die nötigen Informationen für den nächsten Entwicklungsschritt. In diesem Sinne kommt Österreich zu einem Zeitpunkt, an dem mehrere Teams ihre Upgrades als entscheidend für ihren weiteren Weg betrachten – dazu gehört auch das Österreich-Paket von Red Bull, über das Sie mehr in unserer Analyse zu Red Bulls Österreich-Upgrade erfahren können.
Die achte Runde führt die Formel 1 zum Red Bull Ring, wo Cadillac laut Perez ein umfangreiches Upgrade-Paket einführen wird, das mehr Leistung freisetzen und die Lücke nach vorne schließen soll.
„Es sind gute Informationen für das Team“, sagte Perez über die Daten aus Barcelona. „Wir müssen nur sicherstellen, dass wir in der Lage sind, das Beste daraus zu machen, und wir bringen ein großes Paket für Österreich mit. Ich hoffe, dass uns das in die Gruppe des Mittelfelds bringt.“
Während Österreich die Schwächen des Autos voraussichtlich lindern wird, deutete Perez an, dass der Große Preis von Großbritannien der Punkt sein könnte, an dem Cadillac einen bedeutenderen Schritt gegenüber der Konkurrenz macht.
„Es wird sich zwar verbessern, aber ich denke, wir freuen uns darauf... hoffentlich ist Silverstone der Ort, an dem wir es lösen werden“, schloss er.
Für Cadillac ist das Ziel klar: Sichtbare Fortschritte in Punkte ummünzen und ein vielversprechendes, aber noch begrenztes Paket in eines verwandeln, das in der Lage ist, mehr als nur am Ende des Feldes zu kämpfen.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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