Pérez anticipa una gran mejora de Cadillac para el GP de Austria

Pérez señala a Austria como la próxima gran prueba de Cadillac

Sergio Pérez afirma que Cadillac llevará un “paquete importante” al Gran Premio de Austria de Fórmula 1 de 2026, mientras el equipo respaldado por General Motors busca acercarse a la zona media de la parrilla tras un difícil comienzo en su temporada de debut.

Tras siete rondas, Cadillac sigue siendo el único constructor que aún no ha sumado puntos en el campeonato. El equipo estuvo cerca en Mónaco, pero la oportunidad de Pérez se esfumó después de que una penalización tras la carrera ayudara a Fernando Alonso a asegurar el primer punto de Aston Martin en 2026.

Esto no ha borrado la sensación de progreso en torno al nuevo proyecto de Fórmula 1 de Cadillac. Construido desde cero, el equipo ha mostrado señales alentadoras y, en cuanto a ritmo puro, Pérez y Valtteri Bottas parecen tener un monoplaza que podría estar por delante de Aston Martin, aunque todavía se encuentre en la parte trasera de la clasificación.

El desgaste de los neumáticos sigue siendo la debilidad principal

Pérez ha identificado la degradación de los neumáticos como la limitación clave del coche de Cadillac de 2026, especialmente en tandas largas. El mexicano señaló que la caída de rendimiento se vuelve severa una vez que los relevos superan un margen relativamente corto.

“Cada vez que hacemos una tanda de más de 15 vueltas, parece que sufrimos mucho con una caída masiva”, comentó Pérez.

Añadió que el equipo entiende el problema y tiene una dirección clara para mejorar, aunque no se espera una solución definitiva de inmediato.

“Entendemos bastante bien de dónde viene, y tenemos una idea bastante clara de cómo solucionarlo, pero llevará algunas carreras. Lo bueno es que lo sabemos y, obviamente, Barcelona es el mejor lugar para mostrarte dónde te falta rendimiento, así que eso fue positivo para nosotros”.

Por lo tanto, Barcelona sirvió tanto como fin de semana de diagnóstico como de carrera, proporcionando a Cadillac la información necesaria antes del siguiente paso en su desarrollo. En este sentido, Austria llega en un momento en el que varios equipos consideran sus actualizaciones como cruciales para su trayectoria, incluido el propio paquete de Red Bull para el GP de Austria, sobre el cual puedes leer más en nuestro análisis de la mejora de Red Bull en Austria.

Apuntando al grupo de la zona media

La octava ronda lleva a la Fórmula 1 al Red Bull Ring, donde Pérez asegura que Cadillac introducirá un extenso paquete de mejoras diseñado para desbloquear más rendimiento y cerrar la brecha con los equipos de delante.

“Es buena información para el equipo”, dijo Pérez sobre los datos de Barcelona. “Solo tenemos que asegurarnos de ser capaces de salir adelante, y llevaremos un paquete importante para Austria. Espero que eso nos meta en el grupo de la zona media”.

Aunque se espera que Austria mejore las limitaciones del coche, Pérez sugirió que el Gran Premio de Gran Bretaña podría ser el punto en el que Cadillac comience a dar un paso más significativo frente a sus rivales.

“Sin embargo, mejorará, y creo que estamos deseando que llegue... espero que Silverstone sea el lugar donde lo resolvamos”, concluyó.

Para Cadillac, el objetivo es claro: convertir el progreso visible en puntos y transformar un paquete prometedor, pero aún limitado, en uno capaz de luchar más allá de la parte trasera de la parrilla.