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Sergio Perez ha annunciato che Cadillac porterà un “pacchetto importante” al Gran Premio d'Austria 2026 di Formula 1, con il team supportato da General Motors che punta ad avvicinarsi al gruppo di centro classifica dopo un inizio di stagione complicato per il suo debutto.
Dopo sette gare, Cadillac rimane l'unico costruttore a non aver ancora conquistato punti in campionato. Il team ci è andato vicino a Monaco, ma l'opportunità di Perez è svanita a causa di una penalità post-gara che ha permesso a Fernando Alonso di regalare all'Aston Martin il primo punto del 2026.
Ciò non ha comunque scalfito il senso di progresso che circonda il nuovo progetto di Cadillac in Formula 1. Costruito da zero, il team ha mostrato segnali incoraggianti e, in termini di passo puro, Perez e Valtteri Bottas sembrano disporre di una vettura potenzialmente superiore all'Aston Martin, pur rimanendo ancora in coda allo schieramento.
Perez ha identificato nel degrado degli pneumatici il limite principale della vettura Cadillac 2026, in particolare nei long run. Il pilota messicano ha spiegato che il calo di prestazioni diventa drastico una volta superata una finestra di utilizzo relativamente breve.
“Ogni volta che superiamo i 15 giri di stint, sembriamo soffrire molto, con un crollo improvviso delle prestazioni”, ha dichiarato Perez.
Ha aggiunto che il team ha compreso il problema e ha una direzione chiara per migliorare, anche se non si aspetta una soluzione definitiva nell'immediato.
“Capiamo bene da dove provenga il problema e abbiamo un'idea piuttosto precisa su come risolverlo, ma ci vorrà ancora qualche gara. La cosa positiva è che ne siamo consapevoli e, ovviamente, Barcellona è il posto migliore per capire dove si è carenti, quindi è stato un aspetto positivo per noi.”
Il weekend di Barcellona è servito quindi come banco di prova diagnostico, fornendo a Cadillac le informazioni necessarie prima del prossimo step di sviluppo. In questo senso, l'Austria arriva in un momento in cui diversi team considerano gli aggiornamenti cruciali per la propria traiettoria, incluso il pacchetto della Red Bull per il GP d'Austria, di cui potete leggere maggiori dettagli nella nostra analisi sugli aggiornamenti Red Bull in Austria.
L'ottavo round porta la Formula 1 al Red Bull Ring, dove Perez afferma che Cadillac introdurrà un ampio pacchetto di aggiornamenti progettato per sbloccare maggiori prestazioni e ridurre il divario con chi sta davanti.
“Sono informazioni preziose per il team”, ha detto Perez riguardo ai dati raccolti a Barcellona. “Dobbiamo solo assicurarci di essere in grado di sfruttarli al meglio e porteremo un pacchetto importante per l'Austria. Spero che questo ci permetta di inserirci nel gruppo di centro classifica.”
Sebbene si preveda che l'Austria possa mitigare i limiti della vettura, Perez ha suggerito che il Gran Premio di Gran Bretagna potrebbe essere il momento in cui Cadillac inizierà a fare un passo avanti più significativo rispetto ai rivali.
“Porterà dei miglioramenti, e credo che guardiamo con fiducia a... spero che Silverstone sia il posto in cui risolveremo definitivamente la questione”, ha concluso.
Per Cadillac, l'obiettivo è chiaro: trasformare i progressi visibili in punti e far evolvere un pacchetto promettente, ma ancora limitato, in una vettura capace di lottare ben oltre le retrovie.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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