Antonelli: la presión me «destruyó» en mi difícil año de debut

Antonelli habla del peso de su debut con Mercedes

Kimi Antonelli ha admitido que la presión lo «destruyó» durante la fase más complicada de su temporada de debut en 2025, aunque aquella experiencia terminó enseñándole lecciones importantes sobre sí mismo, tanto como piloto como a nivel personal.

El italiano fue ascendido a Mercedes tras la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari. Su rápido ascenso por las categorías inferiores ya le había llevado a saltarse la Fórmula 3 y pasar directamente a la Fórmula 2, antes de que el equipo le confiara un asiento en la Fórmula 1.

Antonelli comenzó con fuerza su primera temporada, pero sufrió durante la fase europea del campeonato. En declaraciones al pódcast Significant Figures de SAP, explicó que sentía que estaba decepcionando a las personas que habían apoyado su promoción, especialmente al director del equipo Mercedes, Toto Wolff, una figura clave en aquella decisión.

«Durante ese periodo también dejé que la presión me destruyera, porque sentía que estaba decepcionando a muchas personas que habían creído en mí», explicó Antonelli.

El piloto reconoció que no estaba rindiendo bien durante aquella etapa, pero una reunión importante con Mercedes después de la gira europea le ayudó a reiniciar el proceso. A partir de entonces, recuperó poco a poco el rumbo y ofreció una segunda mitad de temporada más sólida.

Reiniciar el proceso

La recuperación supuso un importante impulso para su confianza. Antonelli explicó que superar aquellos momentos difíciles le dio seguridad de cara a la temporada siguiente, además de obligarle a entender cómo reacciona cuando está bajo presión.

«He aprendido cómo responde mi cuerpo en esos momentos, cómo reacciona mi cerebro y qué me ayuda a recuperar la concentración y la mentalidad adecuadas», afirmó.

Eso también implicó aprender a gestionar su energía durante un fin de semana de carreras, compaginando los compromisos con el equipo, la conducción y las exigencias generales de la Fórmula 1. Antonelli admitió que muchos de los métodos que siguió durante la complicada gira europea no le ayudaron, pero aquella experiencia le mostró cómo responder con mayor eficacia cuando las circunstancias se tuercen.

Su progresión ha continuado desde entonces. Antonelli ha ido de menos a más en su segunda temporada y lidera la clasificación de pilotos desde la tercera ronda, disputada en Japón. La gestión que Mercedes sigue haciendo de su desarrollo también ha despertado interés, como demuestra su consideración de una penalización estratégica de unidad de potencia para Antonelli en Monza, tal y como explicamos en este informe reciente.

Una curva de aprendizaje acelerada

Antonelli afirmó que Mercedes había trabajado mucho para protegerlo, pero la magnitud de su primera temporada siguió resultando abrumadora. Consideró que la curva de aprendizaje equivalía a afrontar tres años de experiencia de una sola vez, lo que le dejó física y mentalmente agotado al terminar 2025.

Para Antonelli, por tanto, aquella etapa difícil fue mucho más que un simple revés. Se convirtió en una exigente lección sobre cómo gestionar la presión, conservar la energía y recuperar la concentración cuando una temporada empieza a complicarse.