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Aston Martin devrait perdre Tom McCullough, son directeur de la performance depuis 13 ans. Selon PlanetF1.com, il prévoit de quitter l’écurie à la fin de la saison 2026.
McCullough a rejoint l’organisation en 2014, à l’époque où elle s’appelait Force India. Il a accompagné la transition vers Racing Point, puis vers Aston Martin en 2021. En 2018, il avait intégré la direction de l’écurie après sa nomination au poste de directeur de la performance.
Son parcours couvre ainsi trois identités d’une même structure basée à Silverstone, ce qui en fait l’un des cadres les plus anciens de son organisation moderne en Formule 1.
Les responsabilités de McCullough ont évolué lors de la restructuration menée par l’écurie en 2025. Andy Cowell est devenu directeur général, tandis que Mike Krack a pris le rôle de responsable des opérations en piste et une grande partie des missions auparavant confiées à McCullough.
En conséquence, McCullough s’est éloigné de l’activité de l’écurie Aston Martin en Formule 1 pour se consacrer davantage à Performance Technologies. Sa mission consistait notamment à développer les activités de l’équipe dans d’autres catégories de compétition, une orientation qui est restée sa priorité au cours des 20 derniers mois.
Bien qu’il conserve officiellement son titre de directeur de la performance, son départ annoncé mettrait fin à 13 années passées au sein de l’organisation. Aston Martin poursuit également la réorganisation de sa direction en Formule 1 : après le départ de Cowell, Adrian Newey a quitté son poste initial pour devenir directeur de l’écurie à titre intérimaire. Ces derniers changements interviennent alors que le projet global de l’équipe continue de susciter l’intérêt, notamment pour son travail en dehors de la structure opérationnelle de la Formule 1.

Des informations ont suggéré que Jonathan Wheatley pourrait devenir directeur de l’écurie après son départ d’Audi, même si aucune confirmation n’est attendue avant qu’il ne quitte l’équipe allemande.
McCullough, de son côté, arriverait sur le marché avec une solide expérience. Avant de rejoindre Aston Martin, il a passé dix ans chez Williams, puis 13 années au sein de l’équipe de Silverstone. S’il souhaite rester sur la grille de Formule 1, ce parcours devrait en faire une option convoitée par d’autres écuries.
Son départ annoncé constituerait une nouvelle étape de la transition organisationnelle continue d’Aston Martin et mettrait fin à l’une des plus longues collaborations au sein de la direction récente de l’équipe. Pour en savoir plus sur l’évolution de la direction d’Aston Martin, consultez également notre article sur la confiance d’Adrian Newey dans la capacité de l’écurie à conserver Fernando Alonso en 2027.
Ciara est originaire de Dublin, productrice de films primée, podcasteuse et écrivaine avec 20 ans d'expérience dans le domaine de la narration. Fan de rugby depuis toujours, elle s'est intéressée à la Formule 1 après avoir déménagé à Berlin et cofondé Formula Live Pulse. Aujourd'hui, elle met ses talents de productrice au service de la Formule 1, naviguant entre les hauts de l'ascension d'Oscar Piastri et le stress unique d'être une fan adoptive de Ferrari. Elle adore parler et parler de F1, si vous lui en donnez l'occasion !
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