AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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El CEO de la F1, Stefano Domenicali, pide una decisión sobre las futuras regulaciones de las unidades de potencia este año, abogando por motores más ligeros, sencillos y un enfoque en combustibles sostenibles.
Ollie Bearman arremete contra Franco Colapinto tras un accidente de 50G en el Gran Premio de Japón, lo que provoca urgentes llamamientos a cambios regulatorios en las reglas de los coches de F1 de 2026.
La FIA ha prohibido un truco de motor utilizado por Mercedes y Red Bull en clasificación. Los expertos sugieren que el impacto en el rendimiento será mínimo.
Los rumores sugieren que el ex piloto de Red Bull, Mark Webber, podría suceder a Helmut Marko como asesor principal del equipo, lo que podría afectar el futuro de Oscar Piastri.
Valentino Rossi afirma en tono de broma que 'abrió la puerta' a la incursión de Max Verstappen en las carreras de GT3, mientras el campeón de F1 continúa su expansión en la competición de resistencia.
El ex piloto de Fórmula E, Sam Bird, califica al próximo coche Gen4 como un 'punto de inflexión', mientras la serie se prepara para un gran salto de rendimiento con más de 815 CV.
El CEO de la F1, Stefano Domenicali, analiza los ajustes normativos de 2026, abordando las preocupaciones de los pilotos sobre la clasificación y la gestión de la batería, al tiempo que destaca el crecimiento global récord del deporte.
Pierre Gasly insta a Alpine a ir más allá de las batallas de la zona media y apuntar a Red Bull y McLaren tras un sólido comienzo de la temporada 2026 de F1.
Laurent Mekies ha prohibido al personal de Red Bull hablar de rendirse tras un inicio desalentador en la temporada 2026 de F1, con un RB22 que sufre gravemente en China y Japón.
