Sainz recibe tres puestos de sanción en parrilla tras la clasificación

El primer fin de semana de Fórmula 1 de Carlos Sainz en Madrid ha dado otro giro frustrante. El piloto español, embajador del circuito semiurbano Madring, saldrá el domingo desde el fondo de la parrilla tras recibir una sanción de tres posiciones por estorbar a Valtteri Bottas (Cadillac) durante la sesión de clasificación.

La sanción llega tras la temprana eliminación de Sainz en la Q1, que lo dejó inicialmente 17.º en la tabla de tiempos antes de que el castigo lo relegase al puesto 20. Se trata de un desenlace especialmente duro para el piloto de Williams, sobre todo viendo cómo su compañero de equipo logró pasar a la Q2 a pesar de que la escudería llegaba a Madrid sin grandes expectativas.

El contexto general del nuevo trazado se aborda en detalle en nuestro resumen del sábado en el Gran Premio de España, pero el fin de semana de Sainz ha estado marcado por la falta de ritmo y un incidente evitable en clasificación, alejándose del emotivo regreso a casa que tanto se esperaba en Madrid.

Los comisarios castigan a Sainz

El incidente tuvo lugar en los compases finales de la Q1, cuando Sainz rodaba por delante de Bottas en la pista. El madrileño apenas recibió aviso previo por parte de su ingeniero de carrera ni desde el muro de Williams y, según el informe de los comisarios, «no tomó ninguna medida para ceder el paso al monoplaza que venía por detrás».

Representantes de Williams y de Cadillac comparecieron en la audiencia. Los comisarios señalaron que examinaron las imágenes de vídeo, los datos de cronometraje, las comunicaciones de radio del equipo y las cámaras a bordo antes de concluir que Sainz había «obstaculizado innecesariamente» a Bottas.

Antes de conocerse la resolución, Sainz ya había calificado la clasificación como «una sesión poco limpia». Asimismo, argumentó que la maniobra se produjo «sin ningún aviso desde el muro» y que ello mermó sus opciones de pasar el corte hacia la Q2.

Una exigente remontada por delante

Sainz señaló una carencia evidente en el rendimiento de su monoplaza, admitiendo que al Williams le «falta un poco de velocidad punta en las rectas». En un trazado urbano y estrecho recién estrenado, ese déficit penaliza considerablemente los tiempos por vuelta y le aboca a una remontada sumamente exigente desde la parte trasera del pelotón.

Las opciones de sumar puntos quedan ahora muy comprometidas, y el propio Sainz reconoció que el éxito en carrera «dependerá de que otros cometan errores». La ausencia de datos previos en el Madring podría propiciar sorpresas e incertidumbre durante el gran premio, pero el objetivo inmediato de Sainz es claro: «Haremos todo lo posible para remontar» y brindar una mejor actuación ante su afición local.