CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 22 MAY, 16:30
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Williams aspira a introducir un chasis FW48 más ligero en el Gran Premio de Miami 2026 tras un difícil inicio de temporada, con el exceso de peso costándoles más de medio segundo por vuelta.
Mercedes ha tenido problemas en las salidas de 2026, pero los datos de Suzuka muestran que su unidad de potencia puede igualar a Ferrari y McLaren en la arrancada. ¿Es un problema de ejecución más que de ingeniería?
Ferrari ha pedido a la FIA que aclare la legalidad del uso por parte de Mercedes y Red Bull de un apagado de emergencia del MGU-K durante la clasificación del GP de Japón bajo el reglamento de F1 2026.
Honda y Aston Martin se culpan mutuamente por las persistentes vibraciones del AMR26 tras un complicado fin de semana en Suzuka, lo que genera dudas sobre su asociación en 2026.
Max Verstappen está presionando para reducir el peso de la batería en el reglamento de F1 de 2026, pero es poco probable que Ferrari y otros fabricantes apoyen un cambio que podría alterar el equilibrio competitivo.
Ferrari realizará pruebas TPC con el SF-25 en Mugello antes de una clave jornada de filmación en Monza para evaluar la recuperación de energía y mejoras aerodinámicas, incluida el ala 'Macarena'.
Los responsables de la F1 debatirán los problemas de gestión energética de las unidades de potencia, incluido el «super clipping» y los riesgos de seguridad, con soluciones a corto y largo plazo sobre la mesa.
Pierre Gasly califica el Alpine de 2026 como el mejor coche de su carrera tras superar a Max Verstappen para ser séptimo en el Gran Premio de Japón y puntuar en las tres primeras carreras del año.
Christijan Albers afirma que los responsables de la FIA harán todo lo posible para evitar la retirada de Max Verstappen, en medio de la creciente preocupación por el futuro del campeón neerlandés en la Fórmula 1.
Toto Wolff admite que tiene sentimientos encontrados sobre un posible regreso de Christian Horner a la Fórmula 1, reflexionando sobre su intensa rivalidad y el legado duradero del británico en Red Bull.
Isack Hadjar pilotará en solitario para Red Bull en la prueba de neumáticos Pirelli en Suzuka, mientras que Max Verstappen y Yuki Tsunoda no participarán. Se espera que Racing Bulls alinee a Lawson y Lindblad.
La representación de Franco Colapinto defiende al piloto de Alpine tras el accidente de 50G de Oliver Bearman en el GP de Japón y califica de “injustificadas” las críticas en redes, citando la confirmación de la FIA de que no tuvo culpa.
