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Lewis Hamilton afirma que el Ferrari se convirtió en un «coche completamente diferente» tras unos cambios menores que le dejaron séptimo en la clasificación al sprint.
Carlos Sainz afirma que Williams debe usar piezas menos competitivas en Zandvoort tras los daños en los libres, preservando componentes antes de la mejora de Bakú.
Fernando Alonso señala que Aston Martin y Honda deben mejorar la manejabilidad del motor Spec 2 tras los problemas sufridos en la clasificación al sprint en Zandvoort.
Kimi Antonelli afirma que su error en la clasificación al sprint de Zandvoort dañó el suelo de su Mercedes y le costó 25 puntos de carga aerodinámica.
Fernando Alonso saldrá último en Zandvoort después de que Aston Martin sufriera problemas de manejabilidad del motor y del alerón trasero en la clasificación sprint.
George Russell supera a Lando Norris para lograr la pole al sprint en Zandvoort, mientras Kimi Antonelli saldrá quinto y Fernando Alonso cae al 22º puesto.
Alan Permane explica por qué Red Bull llamó a Liam Lawson en lugar de ascender a Arvid Lindblad para el GP de los Países Bajos tras la lesión de Isack Hadjar.
Kimi Antonelli lideró los entrenamientos del GP de los Países Bajos en Zandvoort por delante de Norris y Russell, mientras Red Bull sufrió con Verstappen 11º.
McLaren, Ferrari, Mercedes, Red Bull, Aston Martin y Alpine introducen mejoras específicas en Zandvoort mientras la batalla por el desarrollo en la F1 se intensifica.
Oscar Piastri confirma que habló con Red Bull ante los rumores de un posible fichaje de Max Verstappen por McLaren, aunque mantiene la puerta abierta a un futuro cambio.
Aston Martin completa la venta de una participación minoritaria a Woody Johnson, reforzando sus ambiciones deportivas y comerciales en EE. UU. antes del GP de Países Bajos.
La FIA prueba filtros prototipo en Zandvoort para capturar partículas de neumáticos y microplásticos, con tecnología diseñada para su posible uso en carreteras.
