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La FIA y los fabricantes de F1 alcanzan un acuerdo sobre la metodología para medir la relación de compresión en caliente en una reunión clave de motores, pero su aplicación sigue lejana por el bloqueo político y la complejidad regulatoria.
La película de F1, protagonizada por Brad Pitt, consigue cuatro nominaciones al Oscar 2026, incluida Mejor Película, tras recaudar 630 millones de dólares en todo el mundo: un momento histórico para el cine de automovilismo.
Sky Sports F1 rompe barreras con la cobertura del shakedown de Barcelona a través del programa nocturno de Ted Kravitz, ofreciendo a los aficionados acceso exclusivo a los revolucionarios coches y reglamentos de 2026.
Laurent Mekies revela cómo Red Bull Racing prioriza el apoyo a la salud mental de sus pilotos tras degradaciones de alto perfil, destacando el bienestar psicológico como clave para el rendimiento en la F1.
Doriane Pin conquista el título de la F1 Academy 2025 y asciende al rol de piloto de desarrollo de Mercedes, un gran paso hacia su objetivo final: un asiento en la parrilla de la Fórmula 1.
Los apagones de las pruebas de Fórmula 1 frustran a los aficionados en 2026. El test de Barcelona no tendrá cobertura, mientras que las pruebas de Baréin contarán con ventanas de retransmisión limitadas. Descubre el calendario restringido y las nuevas normas.
McLaren explica su decisión táctica de saltarse el primer día de los test de F1 2026 en Barcelona, priorizando el desarrollo del MCL40 frente al rodaje temprano en pista.
Mercedes presenta el W17 E Performance para la temporada 2026 de F1, con un revolucionario reparto de potencia 50/50, aerodinámica activa y una alianza histórica con Microsoft.
Mercedes cierra una alianza histórica de 60 millones de dólares anuales con Microsoft, impulsando la IA y la tecnología en la nube para dominar la temporada 2026 de F1.
Descubre qué esperar de la reunión crucial de la FIA sobre motores, donde se tratarán las dudas sobre la relación de compresión que podrían redefinir la temporada 2026 de F1.
Alpine pone a prueba el A526 de 2026 en un Silverstone pasado por agua con Pierre Gasly. El equipo busca recuperar su competitividad tras un 2025 desastroso, ahora como cliente de Mercedes.
Mattia Binotto insta a la FIA a adoptar mediciones dinámicas de la relación de compresión antes de 2026, advirtiendo que los vacíos legales podrían dar a Mercedes y Red Bull una ventaja decisiva.