AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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Todo lo que los aficionados a la F1 necesitan saber sobre el Gran Premio de Japón 2026 en Suzuka: curvas clave, adelantamientos con el nuevo reglamento 2026, estrategia de neumáticos Pirelli, previsión del tiempo y resumen de 2025.
Kimi Antonelli se convierte en el primer italiano en ganar una carrera de F1 en casi 20 años con su victoria en China, mientras Giancarlo Fisichella reflexiona sobre el hito y la lucha de Mercedes por el título.
Jonathan Wheatley asegura que no ve ningún conflicto de intereses en la supuesta adquisición del 24% de Alpine por parte de Mercedes, y destaca la claridad de la gobernanza de la Fórmula 1 pese a la relación entre ambos equipos como proveedor y cliente de motores.
El difícil inicio de temporada de Williams en la F1 ha dejado al descubierto profundos problemas mecánicos y aerodinámicos, con el fenómeno de las tres ruedas de Alex Albon en China evidenciando preocupaciones de equilibrio, carga aerodinámica y fiabilidad.
Pierre Gasly afirma que Alpine tiene el potencial para desafiar a McLaren, Ferrari y Red Bull en 2026 tras un sólido rendimiento en China que evidenció el claro progreso del equipo.
Racing Bulls ha presentado una decoración especial roja y blanca para el Gran Premio de Japón en Suzuka, inspirada en la Red Bull Spring Edition y creada junto al calígrafo Bisen Aoyagi.
Jonathan Wheatley deja Audi para convertirse en jefe de equipo de Aston Martin tras la salida de Adrian Newey, en plena batalla del equipo por los graves problemas de fiabilidad del motor en 2026.
Lewis Hamilton sugiere que Mercedes podría seguir teniendo una ventaja en clasificación gracias a un ‘party mode’, señalando un fuerte salto de rendimiento en Q2. Lando Norris descarta tajantemente la afirmación.
Carlos Sainz asegura que no se arrepiente de haber dejado McLaren por Ferrari, pese a haber perdido una posible lucha por el título, y se compromete con un proyecto de reconstrucción a largo plazo en Williams.
Análisis de cómo la ventaja en velocidad punta de Racing Bulls y la filosofía de la unidad de potencia Red Bull-Ford están marcando el rendimiento al inicio de la temporada en Melbourne y Shanghái.
Los jefes de equipo de F1 analizan las nuevas regulaciones tras Australia y China, con la clasificación y las tácticas de lift and coast como principales áreas de posibles ajustes.
La FIA ha ascendido a Paul Burns a subdirector de carrera de la Fórmula 1 junto a Rui Marques, tras la salida de Claire Dubbelman a la Federación Saudí de Automovilismo y Motociclismo.
