CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 22 MAY, 16:30
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Lando Norris reacciona a la noticia de la incorporación de Gianpiero Lambiase a McLaren, mientras el equipo busca reforzar su liderazgo y experiencia operativa.
Ferrari completa una jornada de rodaje crítica en Monza, probando su nuevo paquete de mejoras para Miami y validando el SF-26 bajo las nuevas regulaciones de gestión de energía de la FIA.
Ferrari probará su alerón trasero 'Macarena' y otras mejoras con Lewis Hamilton y Charles Leclerc en una jornada de rodaje privada en Monza antes del GP de Miami.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, habla sobre cómo gestionar la batalla por el campeonato entre Kimi Antonelli y George Russell, destacando los valores del equipo y el impresionante progreso del novato.
Jolyon Palmer analiza el estilo de conducción agresivo de Max Verstappen, comparando su búsqueda de la perfección y su historial de controversias con Michael Schumacher.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, confirma que ya se ha fichado a un sucesor para el ingeniero de carrera de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, proveniente de Ferrari, antes de su traslado a McLaren en 2028.
El legendario piloto Jacky Ickx analiza la era moderna de la Fórmula 1, argumentando que el compromiso de la audiencia y el espectáculo en pista son las verdaderas medidas del éxito del deporte.
La Fórmula E ha presentado su coche de carreras Gen4, una nueva y potente máquina diseñada para rivalizar con las series de monoplazas más rápidas del mundo, con 600 kW de potencia y velocidades máximas de 335 km/h.
El ex piloto de F1 Giedo van der Garde predice que Max Verstappen dejará Red Bull antes de que su ingeniero de carrera, Gianpiero Lambiase, se marche a McLaren en 2028.
Lando Norris tiene prohibido hablar sobre el polémico reglamento de la F1 de 2026, en medio de una creciente tensión entre las críticas de los pilotos y los esfuerzos del deporte por controlar la narrativa.
Porsche presenta el 975 RSE, su nuevo coche de carreras GEN4 para la Fórmula E, con una potencia de 600 kW, tracción total y velocidades superiores a los 335 km/h para la temporada 2026/27.
La Fórmula 1 probará un sistema de 'detección de arranque con baja potencia' en el GP de Miami para mejorar la seguridad, lo que ha generado preocupación entre los aficionados por el aumento de la automatización y la pérdida de habilidad.
