DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VIE, 21 AGO, 10:30
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La Fórmula E vuelve a Shanghái para las rondas 12 y 13, con el PIT BOOST, novedades del GEN4 y una temporada 2025/26 impredecible en el punto de mira.
Max Verstappen afirma que las mejoras del RB22 superaron las expectativas tras su remontada en el GP de Austria, donde terminó segundo tras George Russell.
Toto Wolff cuestiona el rápido programa de actualizaciones del SF-26 de Ferrari, mientras aumenta la presión por el límite de costes y el desarrollo del motor ADUO.
Max Verstappen cuestionó la estrategia de Red Bull en el GP de Austria tras la victoria de George Russell, a pesar de que el Red Bull mostró un ritmo ganador.
Kimi Antonelli afirma que los errores en las primeras vueltas y la tensión en la clasificación le impidieron lograr un mejor resultado en el GP de Austria.
Lando Norris afirma que McLaren sigue estando muy por detrás de Mercedes tras terminar séptimo en un difícil Gran Premio de Austria de 2026.
Max Verstappen afirma que las mejoras del RB22 le dieron opciones reales de victoria en el GP de Austria antes de que la estrategia y los problemas traseros le frenaran.
Jamie Chadwick señala que la velocidad punta y el sobrecalentamiento perjudicaron a Ferrari en el GP de Austria, donde Hamilton fue quinto y Leclerc octavo.
George Russell gana el Gran Premio de Austria 2026 desde la pole, por delante de Max Verstappen y Kimi Antonelli, tras una estrategia fallida de Red Bull.
Andrea Stella afirma que McLaren debe intensificar su desarrollo en la F1 tras la clasificación del GP de Austria, donde se evidenció la brecha con Mercedes.
Lewis Hamilton afirma que Ferrari podría no tener el ritmo para vencer a Mercedes en Austria, pero espera que el trabajo en equipo con Leclerc presione a Russell.
Alessandro Giusti cae del 11º al 22º puesto tras una penalización de 10 segundos por una infracción en el procedimiento de salida en la F3 de Spielberg.
