AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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Sephora se convierte en socio oficial de F1 Academy, patrocinando a la debutante española Natalia Granada y llevando experiencias de belleza inmersivas y hospitalidad premium a la temporada 2026 de Fórmula 1.
Oliver Bearman destaca la transparencia de Ferrari en la estrategia de la unidad de potencia 2026 como una ventaja clave para Haas, en contraste con las dificultades de los equipos cliente de Mercedes bajo el nuevo reglamento de F1.
Bruno Del Pino firmó un dominante fin de semana de debut con Van Amersfoort Racing en Melbourne, logrando su primera victoria en una carrera sprint de la FIA Fórmula 3 y completándola con un cuarto puesto en la carrera principal y el punto por vuelta rápida.
Sergio Pérez afirma que su retroalimentación técnica es mucho más valorada en Cadillac que en Red Bull, marcando una etapa revitalizada en su carrera en la F1 mientras ayuda a dar forma al proyecto inaugural del equipo.
Gabriel Bortoleto expresa una firme confianza en que Audi podrá superar los primeros desafíos de su unidad de potencia y convertirse en uno de los principales fabricantes de motores de la Fórmula 1 bajo el reglamento de 2026.
Lando Norris califica al SF-26 de Ferrari como el mejor chasis de la parrilla de 2026 tras el Gran Premio de Australia, destacando la excepcional velocidad en curva de la Scuderia pese a la victoria de Mercedes en Melbourne.
El cofundador de Formula E, Alberto Longo, critica la normativa híbrida de 2026 de la F1 y sostiene que el campeonato está abandonando su identidad al copiar la filosofía de gestión energética de Formula E.
La F2 y la F3 buscan sedes alternativas para sustituir Baréin y Arabia Saudí ante la escalada del conflicto en Oriente Medio, mientras la F1 se encamina a cancelar sus carreras de abril sin reemplazo.
El brutal accidente de 17G de Kimi Antonelli en los Libres 3 puso a prueba su carácter, pero una recuperación espectacular y un sólido segundo puesto demuestran que está aprendiendo la F1 a través de la adversidad y saliendo reforzado.
Williams está evaluando entre cuatro y cinco propuestas reglamentarias para resolver los problemas de gestión energética que afectan a los F1 de 2026, con posibles cambios en las normas tras el Gran Premio de China.
La oferta de Toto Wolff por el 24% de Alpine intensifica su rivalidad con Christian Horner, con importantes implicaciones para la estructura de propiedad de la Fórmula 1, el equilibrio competitivo y las alianzas estratégicas de cara a la era de 2026.
Explora el GP de China 2026 con nuestro análisis experto. Domina el nuevo "Modo Recta" (SM) de la F1, las previsiones de graining de Pirelli y la batalla por el primer Sprint de la temporada.
