Cómo puede Mercedes conquistar el título de constructores en México

Mercedes llega al Gran Premio de Ciudad de México con la posibilidad de conquistar su noveno título de constructores de Fórmula 1. Aventaja a Ferrari por 133 puntos y necesita terminar el fin de semana con una diferencia de al menos 172 para asegurar el campeonato cuando aún quedarán cinco carreras por disputarse.

La lucha por el título de constructores comparte protagonismo con Kimi Antonelli, que está a punto de convertirse en el campeón más joven de la F1. Para Mercedes, sin embargo, las cuentas en Ciudad de México son exactas: este fin de semana debe ampliar su ventaja en al menos 39 puntos.

Mercedes necesita ganar 39 puntos para ser campeón

Quedan 215 puntos en juego en las últimas cinco citas. Ferrari podría sumar un máximo teórico de 689 si logra cinco dobletes consecutivos. La Scuderia no consigue ese resultado desde hace más de dos años, pero las opciones de Mercedes de conquistar el título no dependen del máximo que pueda alcanzar su rival a lo largo de la temporada, sino de la diferencia de puntos al terminar el Gran Premio de México.

Un doblete de Mercedes le daría 43 puntos. Ferrari tendría que sumar cuatro puntos o menos para que el campeonato quedara decidido en esta carrera. Si Mercedes termina primero y tercero, sumaría 40 puntos, por lo que Ferrari tendría que conseguir un punto o menos.

F1LivePulse también ha seguido el trabajo técnico de Mercedes y el rendimiento general del equipo, mientras el campeonato se acerca a su fase decisiva.

Ganar es imprescindible y ambos coches deben subir al podio

Mercedes debe colocar a sus dos coches en el podio y ganar la carrera para tener alguna opción de sentenciar el título en México. Un segundo y un tercer puesto le darían 33 puntos, seis menos de los 39 que necesita recortarle a Ferrari.

Eso deja dos posibles escenarios: primero y segundo puesto para Mercedes, con Ferrari sumando como máximo cuatro puntos; o primero y tercero, con Ferrari limitado a un punto. Cualquier otro resultado de Mercedes aplazará la decisión del título de constructores hasta la cita de São Paulo.

La diferencia es considerable, pero el objetivo está claro. Mercedes puede recuperar la corona que ganó por última vez en 2021 si logra un resultado de cabeza y Ferrari suma pocos puntos en México.