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El ex piloto de Fórmula 1 David Coulthard ha respaldado a Charles Leclerc para que sea capaz de gestionar la presión de competir junto a Lewis Hamilton, después de que un difícil inicio en las rondas europeas dejara al piloto de Ferrari bajo un nuevo escrutinio.
El rendimiento de Leclerc a principios de temporada se ha convertido en un tema de conversación importante tras solo siete carreras. El monegasco salió del primer doblete del año con dos abandonos, lo que agrava una racha que contrasta drásticamente con el resurgir de Hamilton.
En Mónaco, la carrera de casa de Leclerc terminó contra las barreras después de que un fallo en los frenos pusiera fin a su tarde prematuramente. Una semana después, en Barcelona, su fin de semana volvió a desmoronarse: primero con un accidente en la clasificación y luego con otro abandono mecánico en la carrera. Para más detalles sobre ese contratiempo en Barcelona, lee nuestro informe sobre cómo Charles Leclerc explicó su abandono al final del GP de Barcelona.

Leclerc ocupa actualmente la cuarta posición en la clasificación, dos puntos por delante de la pareja de McLaren, que también atraviesa dificultades. Pero la cifra más incómoda es interna: un déficit de 40 puntos respecto a su compañero de equipo Hamilton, una brecha que inevitablemente aumenta la presión dentro de un equipo donde la comparación es constante.
A pesar de los resultados recientes, Coulthard cree que la posición de Leclerc debe juzgarse teniendo en cuenta la magnitud del rival que tiene al otro lado del garaje. En el podcast Up to Speed, argumentó que enfrentarse a un siete veces campeón del mundo conlleva inevitablemente rachas difíciles.
«Él [Leclerc] es lo suficientemente maduro en su carrera como para entender que, al competir contra un siete veces campeón del mundo, ciertamente no vas a ganarle todo el tiempo», afirmó Coulthard.
Sugirió que Leclerc pudo haber encontrado inicialmente el duelo interno más manejable de lo esperado tras la llegada de Hamilton desde Mercedes, ya que el piloto titular de Ferrari seguía pareciendo marcar la referencia interna.
«Probablemente le resultó un poco más fácil de lo que esperaba cuando él [Hamilton] llegó desde Mercedes; básicamente, él seguía siendo quien marcaba el ritmo dentro del equipo», añadió Coulthard.
Coulthard también destacó el enfoque de Ferrari al permitir que sus pilotos lucharan en pista, señalando su batalla en Shanghái como un momento que ofreció tanto tensión como espectáculo.

«Pero lo que hemos visto este año, pensemos en Shanghái, donde se adelantaban y se volvían a adelantar, luchando. Nos preguntábamos si Ferrari estaba haciendo lo correcto al dejar que sus chicos compitieran», dijo. «Pero, en realidad, fue un entretenimiento brillante para nosotros. Fueron los primeros momentos en los que Lewis Hamilton volvió a mostrar su mejor versión».
Ferrari confirmó recientemente que Leclerc permanecerá en el equipo en el futuro previsible, citando el creciente vínculo y la confianza entre el piloto y la escudería. Coulthard cree que esa seguridad debería ayudarle a mantener la perspectiva.
«Estará decepcionado con su propio rendimiento en los últimos grandes premios», comentó Coulthard. «Pero tiene un contrato seguro multimillonario de cara al futuro».
Para Coulthard, incluso si Hamilton sigue logrando victorias y presiona hacia el campeonato, el futuro a largo plazo de Leclerc sigue siendo un colchón crucial. La presión inmediata es real, pero la temporada no está perdida. Lo que importa ahora es cómo responda Leclerc al impulso de Hamilton y si puede reafirmarse dentro de la rivalidad más observada de Ferrari.
Ciara es una galardonada productora cinematográfica, podcaster y escritora originaria de Dublín con 20 años de experiencia en la narración de historias. Fanática del rugby de Leinster e Irlanda desde siempre, centró su atención en las carreras tras mudarse a Berlín y cofundar Formula Live Pulse. Ahora aplica su mente de productora a la Fórmula 1, navegando por los altibajos del ascenso de Oscar Piastri y el estrés único de ser una fanática adoptada de Ferrari. ¡Le encanta hablar y hablar de la F1, si le das la oportunidad!
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