Doriane Pin regresa a Le Mans: de campeona de F1 Academy a las carreras de resistencia

La notable temporada 2025 de Doriane Pin ha situado a la piloto francesa en un punto clave de su carrera. Recién coronada campeona de la F1 Academy, Pin está aprovechando su impulso para diversificar su agenda competitiva con su regreso a las exigentes 24 Horas de Le Mans. Este movimiento estratégico refleja el enfoque moderno de muchas jóvenes promesas para acelerar su camino hacia la Fórmula 1, combinando la progresión en monoplazas con compromisos de alto perfil en resistencia.

Pin disputará la legendaria prueba en la categoría LMP2 con Duqueine Team, al volante del Oreca O7-Gibson #30. La carrera corresponde a la cuarta cita del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), lo que refuerza su relevancia dentro del panorama global del automovilismo. Con solo 21 años, Pin compagina este reto de resistencia con su papel como piloto de desarrollo de Mercedes F1, un puesto que consiguió recientemente.

Construyendo sobre la experiencia en Le Mans

No será la primera vez de Pin en el Circuit de la Sarthe. La francesa debutó en Le Mans en 2023 pilotando para PREMA Racing, también en la categoría LMP2. Esa experiencia previa, afrontando el exigente formato de 24 horas en el trazado de 13,6 kilómetros, le aporta un contexto valioso de cara a su regreso. El intervalo de tres años desde su debut subraya la intensidad de su campaña en la F1 Academy, que acaparó su atención durante 2025.

Un calendario de competición completo

Más allá de Le Mans, Pin competirá en la European Le Mans Series (ELMS) con Duqueine Team durante la temporada 2026. Este doble compromiso —combinando una gran cita de resistencia con una campaña completa de campeonato— exige una preparación física excepcional y una gran fortaleza mental. La ELMS le proporcionará continuidad en carrera y recopilación de datos que servirán para afinar su rendimiento en Le Mans.

Mirando hacia la 94.ª edición

La 94.ª edición de las 24 Horas de Le Mans se celebrará a mediados de junio de 2026 en el Circuit de la Sarthe. La parrilla de LMP2 contará con 19 Oreca 07-Gibson, lo que configura un entorno de máxima competitividad. Para Pin, es una oportunidad de demostrar su capacidad de adaptación como piloto, pasando con naturalidad de la precisión que exigen los monoplazas a la resistencia, la estrategia y el trabajo en equipo propios de los prototipos. Su trayectoria ejemplifica cómo los pilotos actuales construyen un perfil completo para reforzar sus credenciales de cara al destino definitivo del deporte: la Fórmula 1.