Doriane Pin regressa a Le Mans: de campeã da F1 Academy a corridas de resistência

A notável temporada de 2025 de Doriane Pin colocou a piloto francesa num ponto decisivo da sua carreira. Recém-coroada Campeã da F1 Academy, Pin está a aproveitar o embalo para diversificar o seu percurso competitivo, regressando à exigente 24 Horas de Le Mans. Esta decisão estratégica ilustra a abordagem moderna de muitos jovens talentos para acelerar o caminho rumo à Fórmula 1, combinando a progressão nos monolugares com compromissos de alto perfil na resistência.

Pin vai disputar a prova lendária na classe LMP2 pela Duqueine Team, ao volante do Oreca O7-Gibson #30. A corrida corresponde à Ronda 4 do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA (WEC), reforçando a sua importância no panorama mais amplo do desporto motorizado. Com apenas 21 anos, Pin concilia este desafio de resistência com o seu papel de piloto de desenvolvimento da Mercedes F1, posição que garantiu recentemente.

Construir a partir da experiência em Le Mans

Esta não é a primeira passagem de Pin pelo Circuit de la Sarthe. A piloto francesa estreou-se em Le Mans em 2023, ao serviço da PREMA Racing, também na categoria LMP2. A experiência anterior a lidar com o exigente formato de 24 horas ao longo do circuito de 13,6 quilómetros oferece um contexto valioso enquanto se prepara para o regresso. O intervalo de três anos desde a estreia sublinha a intensidade da sua campanha na F1 Academy, que lhe consumiu o foco ao longo de 2025.

Um calendário de corridas abrangente

Para lá de Le Mans, Pin vai disputar a European Le Mans Series (ELMS) com a Duqueine Team durante a temporada de 2026. Este duplo compromisso — combinando um evento de referência na resistência com uma campanha completa de campeonato — exige uma condição física excecional e grande robustez mental. A ELMS proporciona experiência de corrida consistente e recolha de dados que irão orientar as suas prestações em Le Mans.

A olhar para a 94.ª edição

A 94.ª edição das 24 Horas de Le Mans terá lugar a meio de junho de 2026, no Circuit de la Sarthe. O pelotão de LMP2 conta com 19 carros Oreca 07-Gibson, criando um ambiente altamente competitivo. Para Pin, esta é uma oportunidade de demonstrar a sua capacidade de adaptação como piloto — transitando de forma natural entre as exigências de precisão dos monolugares e a resistência, a estratégia e o trabalho de equipa necessários nas corridas de protótipos. A sua trajetória exemplifica como os pilotos contemporâneos constroem um currículo abrangente para reforçar as suas credenciais rumo ao destino máximo do desporto: a Fórmula 1.