Mortara lidera los Libres 2 del E-Prix de Londres con Mahindra

Mortara fija la referencia

Edoardo Mortara dio a Mahindra Racing el mejor impulso posible antes de la penúltima ronda del E-Prix de Londres de 2026 al liderar los Libres 2 con un tiempo de 1:07.284. El resultado llegó en la crucial sesión de 40 minutos y reforzó la posición de Mahindra al frente tras una mañana intensa sobre el trazado.

La ventaja de Mortara fue considerable. Pascal Wehrlein, de Porsche, y Nico Müller le siguieron en segunda y tercera posición, mientras Taylor Barnard, de DS Penske, y Mitch Evans, de Jaguar, completaron los cinco primeros puestos. Wehrlein y Müller se quedaron a casi tres décimas de segundo de la referencia absoluta, una muestra del ritmo que encontró Mortara cuando el grupo comenzó sus últimas simulaciones de clasificación.

El resultado prolonga también el sólido inicio de Jaguar en el fin de semana. Evans había liderado los Libres 1, tal y como recogimos en nuestra cobertura de su actuación en la primera sesión, y volvió a situarse cerca de la cabeza durante las primeras fases de los Libres 2. Sin embargo, fue Jake Dennis quien marcó inicialmente el ritmo, pese a volver a expresar su preocupación por el tráfico lento.

Los incidentes marcan una sesión muy competida

Las temperaturas más bajas de la mañana del sábado plantearon un desafío adicional mientras los pilotos se adaptaban a las condiciones. Lucas di Grassi, de Lola, bloqueó en la curva 10 y evitó por poco el muro, mientras Oliver Rowland, de Nissan, golpeó la barrera interior en la curva 9. Rowland informó a su muro de boxes de que la dirección había sufrido daños antes de regresar al circuito tras las reparaciones.

Transcurridos 15 minutos, Dennis seguía por delante de Wehrlein y Mortara. El orden cambió después en repetidas ocasiones: la pareja de DS Penske formada por Barnard y Maximilian Günther avanzó brevemente, mientras Jean-Éric Vergne colocaba a Citroën en tercera posición. Mortara no tardó en tomar el control, primero con una ventaja de casi cuatro décimas y después rebajando aún más la referencia pese a encontrarse tráfico al final de su vuelta.

Varios momentos de máxima tensión añadieron emoción a la sesión. Rowland tuvo que esquivar a Müller en la recta principal, lo que le valió al piloto de Porsche una bandera blanca y negra. Joel Eriksson, de Envision, y Pepe Martí, de Cupra Kiro, también evitaron por poco el contacto en la última curva, mientras Wehrlein y Felipe Drugovich se tocaron al llegar a la curva 10.

Con su primera vuelta rápida, Barnard ascendió a la cuarta posición cuando se acercaba la bandera a cuadros. La victoria de Mortara en los Libres 2 proporciona ahora a Mahindra un valioso impulso, mientras que sus cuatro poles esta temporada alimentan aún más la confianza en su lucha por mantenerse en la pelea por el campeonato en Londres.