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La prometedora campaña 2026 de Fórmula 2 del junior de Alpine, Alex Dunne, sufrió un revés inmediato tras una controvertida colisión con su compañero de Rodin Motorsport, Martinius Stenshorne, durante la carrera principal en Albert Park. El piloto de Offaly, de 20 años, que se clasificó tercero, parecía encaminado a un gran resultado después de una alentadora primera vuelta que lo elevó a la segunda posición. Sin embargo, una maniobra de adelantamiento demasiado agresiva en la vuelta dos arruinaría por completo su carrera y lo llevaría ante los comisarios.
El incidente se produjo cuando Dunne perseguía a Stenshorne por el liderato, aprovechando el rebufo para lanzar un intento ambicioso en la curva 11. La dupla de Rodin se mantuvo en paralelo hasta la curva 13, mientras Stenshorne contenía el ataque de su compañero irlandés. Una vuelta más tarde, Dunne intentó un nuevo asalto al liderato, esta vez en la curva 1, donde parecía haber completado el adelantamiento. En lugar de ejecutar el pase con limpieza, Dunne se cerró bruscamente sobre la trazada de Stenshorne y ambos hicieron contacto, quedando los dos fuera de carrera.
Tras una investigación posterior a la carrera, los comisarios de la FIA revisaron las imágenes de vídeo y escucharon el testimonio de ambos pilotos y de un representante del equipo. El veredicto fue inequívoco: se consideró que Dunne era "predominantemente responsable" de la colisión. Los comisarios impusieron una penalización de 10 segundos, que posteriormente se convirtió en una penalización de cinco puestos en parrilla para la siguiente carrera principal, de acuerdo con el Reglamento Deportivo de la FIA de Fórmula 2 de 2026.
La decisión, aunque quizá dura para algunos, reflejó un claro error de juicio por parte de Dunne, que se comprometió en exceso con la maniobra sin haber asegurado una posición lo suficientemente consolidada.
La sanción deja en el aire cuándo cumplirá Dunne la pérdida de posiciones en parrilla. Con complicaciones geopolíticas que afectan a las sedes previstas en Oriente Medio —Baréin y Arabia Saudí—, la ubicación de la próxima ronda de F2 sigue sin estar clara. Esta incertidumbre abre la posibilidad de que Dunne cumpla la penalización en el prestigioso Gran Premio de Mónaco, un circuito donde la posición de salida tiene una importancia extraordinaria.
Mientras la carrera de Dunne se venía abajo, el junior de Red Bull Nikola Tsolov aprovechó la oportunidad, heredó el liderato y logró su primera victoria en una carrera principal de F2. El piloto búlgaro de Campos gestionó dos relanzamientos tras el coche de seguridad para asegurarse el primer puesto, convirtiéndose en el primer búlgaro en ganar una carrera de F2.
El error de Dunne sirve como recordatorio de que la agresividad sin precisión —especialmente entre compañeros de equipo— conlleva consecuencias severas en el competitivo mundo de los monoplazas.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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