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A promissora campanha de Alex Dunne, júnior da Alpine, na Fórmula 2 em 2026 sofreu um revés imediato após uma colisão controversa com o colega de equipa na Rodin Motorsport, Martinius Stenshorne, durante a corrida principal em Albert Park. O piloto de Offaly, de 20 anos, que se qualificou em terceiro, parecia lançado para um bom resultado depois de uma primeira volta encorajadora que o elevou ao segundo lugar. No entanto, uma manobra de ultrapassagem demasiado agressiva na segunda volta acabaria por arruinar por completo a sua corrida e levá-lo à sala dos comissários.
O incidente desenrolou-se quando Dunne perseguiu Stenshorne na luta pela liderança, aproveitando o vácuo para lançar uma investida ambiciosa na Curva 11. A dupla da Rodin seguiu lado a lado até à Curva 13, com Stenshorne a defender-se do ataque do seu colega irlandês. Uma volta depois, Dunne tentou novo assalto à liderança, desta vez na Curva 1, onde parecia ter concluído a ultrapassagem. Em vez de executar a manobra de forma limpa, Dunne cortou bruscamente para a trajetória de corrida de Stenshorne, e os dois tocaram-se, acabando ambos por abandonar a corrida.

Após uma investigação no pós-corrida, os comissários da FIA analisaram as imagens de vídeo e ouviram o testemunho de ambos os pilotos e de um representante da equipa. O veredito foi inequívoco: Dunne foi considerado "predominantemente responsável" pela colisão. Os comissários atribuíram uma penalização de 10 segundos, que foi posteriormente convertida numa penalização de cinco lugares na grelha para a próxima corrida principal, ao abrigo do Regulamento Desportivo da FIA Fórmula 2 de 2026.
A decisão, embora possa parecer dura para alguns, refletiu um erro claro de julgamento por parte de Dunne, que se comprometeu em demasia com a manobra sem garantir uma posição suficientemente estabelecida.
A penalização cria um calendário incerto para a queda na grelha de Dunne. Com complicações geopolíticas a afetar as etapas previstas no Médio Oriente — Bahrein e Arábia Saudita —, o local da próxima ronda da F2 continua por definir. Esta ambiguidade significa que Dunne poderá cumprir a penalização no prestigiado Grande Prémio do Mónaco, um circuito onde a posição na grelha tem uma importância extraordinária.

Enquanto a corrida de Dunne se desmoronava, o júnior da Red Bull, Nikola Tsolov, aproveitou a oportunidade, herdando a liderança e conquistando a sua primeira vitória numa corrida principal da F2. O piloto búlgaro da Campos geriu dois recomeços atrás do safety car para garantir o primeiro lugar, tornando-se o primeiro búlgaro a vencer uma corrida de F2.
O erro de Dunne serve de lembrete de que a agressividade sem precisão — sobretudo entre colegas de equipa — tem consequências severas nas competitivas corridas de monolugares.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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