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La promettente stagione 2026 di Formula 2 dell’Alpine junior Alex Dunne ha subito un immediato contraccolpo dopo una collisione controversa con il compagno di squadra in Rodin Motorsport, Martinius Stenshorne, durante la feature race ad Albert Park. Il 20enne di Offaly, qualificatosi in terza posizione, sembrava avviato verso un risultato importante dopo un incoraggiante primo giro che lo aveva portato al secondo posto. Tuttavia, un sorpasso troppo aggressivo al secondo giro avrebbe compromesso del tutto la sua gara e lo avrebbe spedito davanti ai commissari.
L’episodio si è sviluppato mentre Dunne inseguiva Stenshorne per la leadership, sfruttando la scia per tentare un attacco ambizioso in curva 11. I due piloti Rodin sono rimasti affiancati fino a curva 13, con Stenshorne che ha respinto la sfida del compagno irlandese. Un giro più tardi, Dunne ha provato un nuovo assalto alla testa, questa volta in curva 1, dove sembrava aver completato il sorpasso. Invece di portare a termine la manovra in modo pulito, Dunne ha tagliato bruscamente la traiettoria di Stenshorne e i due sono entrati in contatto, finendo entrambi fuori gara.

Dopo l’indagine post-gara, i commissari FIA hanno esaminato i filmati e ascoltato le dichiarazioni di entrambi i piloti e di un rappresentante del team. Il verdetto è stato inequivocabile: Dunne è stato ritenuto “prevalentemente responsabile” della collisione. I commissari hanno inflitto una penalità di 10 secondi, successivamente convertita in una penalità di cinque posizioni in griglia per la prossima feature race, in base al Regolamento Sportivo FIA Formula 2 2026.
La decisione, per quanto forse severa secondo alcuni, ha rispecchiato un chiaro errore di valutazione da parte di Dunne, che ha forzato la manovra senza aver consolidato una posizione sufficientemente acquisita.
La penalità crea incertezza su quando Dunne sconterà l’arretramento in griglia. Con complicazioni geopolitiche che stanno influenzando le sedi mediorientali previste—Bahrain e Arabia Saudita—la location del prossimo round di F2 resta poco chiara. Questa ambiguità potrebbe significare che Dunne debba scontare la penalità nel prestigioso Gran Premio di Monaco, un circuito in cui la posizione in griglia ha un’importanza straordinaria.

Mentre la gara di Dunne andava in frantumi, il junior Red Bull Nikola Tsolov ha colto l’occasione, ereditando la leadership e conquistando la sua prima vittoria in una feature race di F2. Il pilota bulgaro del team Campos ha gestito due ripartenze dietro safety car per tagliare il traguardo al primo posto, diventando il primo bulgaro a vincere una gara di F2.
L’errore di Dunne è un monito: l’aggressività senza precisione—soprattutto tra compagni di squadra—può avere conseguenze pesanti nelle categorie a ruote scoperte ad alto livello competitivo.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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