Según se informa, Fernando Alonso está explorando un espectacular regreso a Alpine, lo que marcaría otro giro notable en la larga carrera del español en la Fórmula 1 y en su relación con el equipo con sede en Enstone.
El piloto de Aston Martin dejó la escudería antes de la temporada 2023, pero múltiples informes sugieren ahora que se está considerando un futuro regreso a Alpine. Si se materializa, sería la cuarta vez que Alonso firma con la organización bajo sus identidades de Renault y Alpine, tras sus anteriores llegadas en 2003, 2009 y 2021.
Se reabre el vínculo de Alonso con Alpine
El posible camino se vuelve más intrigante por la presencia de Flavio Briatore, el representante de Alonso, quien ha regresado a Renault como asesor especial. El papel de Briatore se centra en apoyar a un equipo Alpine que había tenido un bajo rendimiento, pero que ahora se describe como inmerso en un resurgimiento competitivo en 2026.
Ese repunte se ha visto favorecido por el cambio de Alpine a una unidad de potencia cliente de Mercedes, mientras que el equipo también ha asegurado un patrocinio principal de Gucci a partir de la próxima temporada. En conjunto, estos acontecimientos han ayudado a remodelar la imagen de Alpine hacia una propuesta más atractiva, incluso, potencialmente, para Alonso.
El contrato actual de Alonso con Aston Martin expira al final de la temporada 2026, lo que sitúa su futuro firmemente dentro de la conversación más amplia del mercado de pilotos. El momento es significativo, especialmente después de que Alonso indicara recientemente que su aparición en Barcelona-Cataluña podría ser la última en el recinto. Como se informó anteriormente, Alonso admitió que el Gran Premio de Barcelona podría ser su última carrera de F1 en casa, ya que el circuito no volverá al calendario hasta 2028 bajo un acuerdo de rotación con Spa a partir de 2027.
El creciente atractivo de Alpine
El panorama actual de pilotos de Alpine añade otra capa a la historia. Pierre Gasly firmó un nuevo contrato el año pasado hasta 2031, lo que da al equipo un pilar a largo plazo sobre el cual construir. Franco Colapinto, por su parte, tiene un contrato de un año.
El estado de forma reciente de Gasly ha reforzado el impulso de Alpine. Logró el primer podio del equipo en un gran premio en seco desde 2023 en Mónaco, después de que se aceptara un Derecho de Revisión y se anularan las sanciones. Ese resultado, cubierto en detalle cuando Alpine ganó su revisión de la FIA y Gasly recuperó el podio de Mónaco, subrayó la mejora competitiva del equipo.
Para Alonso, la pregunta es si la trayectoria renovada de Alpine, su impulso comercial y sus familiares conexiones directivas son suficientes para hacer creíble otro reencuentro. Para Alpine, la perspectiva de recuperar a un piloto tan estrechamente ligado a su historia sería un movimiento contundente, pero que tendría que encajar dentro de un panorama de pilotos cada vez más complejo para 2026 y 2027.
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