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El CEO de la Fórmula E, Jeff Dodds, ha descartado categóricamente una carrera en el Circuit de Barcelona-Catalunya durante la temporada 2027, pese a las conversaciones recientes entre el campeonato, sus equipos y el trazado español.
El medio alemán e-formel.de informó de que Barcelona podría figurar en el calendario en abril del próximo año. La información llegó después de varias conversaciones entre la Fórmula E y el circuito, así como de contactos con las escuderías sobre la posibilidad de añadir la cita. Aunque las respuestas fueron positivas, el plan no saldrá adelante a tiempo para la temporada inaugural de la era Gen4.
En una mesa redonda con varios medios, Dodds afirmó: «Hemos mantenido conversaciones con Barcelona. Creo que puedo decirlo categóricamente —aunque podría equivocarme, hay un 1 % de posibilidades—: Barcelona no entrará en el calendario de la próxima temporada».
El directivo añadió que el calendario de 2027 está prácticamente cerrado. Solo se ha anunciado un pequeño ajuste de fechas para el E-Prix de Mónaco, a petición del circuito. La Fórmula E adelantó el E-Prix de Mónaco de 2027 para evitar un conflicto con el WEC, una decisión que demuestra hasta qué punto se está gestionando ya con precisión el calendario.
Aunque Barcelona no aparece en los planes del próximo año, Dodds dejó claro que la decisión no supone un rechazo a largo plazo del circuito. La Fórmula E considera que el trazado es una opción atractiva y mantiene abierta la posibilidad de incorporarlo a partir de 2028, la segunda temporada de la era Gen4.
«Barcelona no estará en el calendario el próximo año. Eso no significa que no pueda estar después», explicó Dodds. «¿Eso quiere decir que se sumaría junto a Madrid o que se alternaría con Madrid? Quién sabe. Pero nos entusiasma la posibilidad del circuito porque creemos que sería una incorporación interesante».
La cuestión central del calendario no es, por tanto, si la Fórmula E ve valor en Barcelona, sino cómo podría encajar junto a Madrid. El campeonato ya compite en la capital española, donde su primera carrera a principios de este año fue descrita como un gran éxito. Jarama tiene previsto regresar el próximo junio con una doble cita.
Las opciones de Barcelona también están condicionadas por su calendario automovilístico. El circuito no albergará un Gran Premio de Fórmula 1 el próximo año y, según su acuerdo de rotación, actualmente tiene previstas las carreras de F1 de 2028, 2030 y 2032.
Por ahora, el mensaje de Dodds es claro: Barcelona es una opción de futuro, pero Madrid sigue siendo el compromiso español consolidado de la Fórmula E. «Sería muy difícil para nosotros dejar de competir allí en el futuro próximo», afirmó.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.