Cargando

Isack Hadjar está siendo investigado por los comisarios del Gran Premio de Mónaco por una posible infracción bajo bandera roja, lo que arroja una sombra sobre el que parecía ser un resultado histórico para el piloto francés.
Hadjar cruzó la línea de meta en cuarta posición en el Principado, pero ascendió al tercer puesto después de que Pierre Gasly recibiera una penalización de 10 segundos por exceso de velocidad en el pit lane. El piloto de Alpine cayó hasta la séptima posición como consecuencia, entregándole a Hadjar el que sería el segundo podio de su carrera en la Fórmula 1, y el primero para el equipo Red Bull, con sede en Milton Keynes.
Había sido una remontada notable para el francés en Mónaco. Tras recuperarse de un fuerte accidente en los Libres 1 a principios del fin de semana, Hadjar ofreció una actuación serena y medida en las calles de Montecarlo.
Ahora, sin embargo, ese resultado pende de un hilo. Los comisarios están examinando si Hadjar cometió una infracción bajo bandera roja durante la carrera, y el resultado de dicha investigación determinará si se le permite mantener su posición en el podio.
Si los comisarios fallan en contra de Hadjar y le imponen una penalización de tiempo, Oscar Piastri heredaría el último escalón del podio de Mónaco en su lugar.
Es una espera angustiosa para un piloto cuya trayectoria profesional ha sido de un progreso gradual pero significativo. Un primer podio para Red Bull habría tenido un peso simbólico real, tanto para Hadjar personalmente como para un equipo que busca resultados consistentes de su joven alineación.
La situación también tiene implicaciones más amplias para Alpine y Gasly, cuya penalización fue el catalizador de toda la reestructuración. El piloto nacido en París ahora se enfrenta a la posibilidad de que su carrera en Mónaco se desmorone aún más, dependiendo de cómo concluya la audiencia de Hadjar.
Se esperan más detalles a medida que los comisarios completen su revisión.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
Comentarios (0)
Sin comentarios aún
¡Sé el primero en compartir tus pensamientos!
Cargando artículos...