Hamilton cuestiona la parada de Ferrari tras perder posiciones en Hungría

Hamilton, desconcertado por la decisión tardía de Ferrari

Lewis Hamilton ha cuestionado la decisión de Ferrari de llamarlo a boxes durante la fase final del Gran Premio de Hungría, al considerar que la parada le hizo perder una valiosa posición en pista y, en última instancia, puntos importantes.

Hamilton marchaba tercero cuando el abandono de Oscar Piastri por un problema en la caja de cambios le permitió ascender al segundo puesto. Ferrari decidió entonces montarle neumáticos blandos, pero el momento elegido para la parada lo dejó por detrás de Max Verstappen.

La situación se complicó aún más cuando Hamilton recibió la orden de ceder la posición a Antonelli. Las repeticiones mostraron que el piloto de Mercedes estaba por delante en la línea de salida del pit lane cuando Hamilton regresó al circuito.

La decisión tomó por sorpresa a Hamilton. En declaraciones a varios medios, entre ellos RacingNews365, afirmó: «No tengo muy claro por qué paramos al final. Recibí la llamada justo antes de entrar en el pit lane, así que no tuve tiempo de debatirlo».

Y añadió: «Nunca habría parado si eso significaba ceder posición en pista. Por eso pensé que no sería así».

La apuesta estratégica se convierte en un resultado costoso

Hamilton admitió que quedarse en pista probablemente habría permitido a Verstappen adelantarlo antes de la bandera a cuadros, dado que el piloto de Red Bull llevaba neumáticos más nuevos. Sin embargo, creía que seguir en pista aún podía haberle dado un resultado considerablemente mejor.

«Creo que probablemente habríamos perdido la posición con Max; llevaba neumáticos más frescos y quizá me habría alcanzado en ese último tramo», explicó Hamilton. «Tal vez habría podido mantener el segundo puesto. Me estaba recortando distancia. Pero lo más probable es que hubiera terminado tercero, y habría sido mucho mejor».

En cambio, Hamilton terminó quinto después de recibir una penalización de cinco segundos por exceder el límite de velocidad en el pit lane durante la parada. La sanción agravó la pérdida de posición y convirtió un probable podio en un resultado decepcionante para Ferrari.

El desenlace se suma al complicado Gran Premio de Hungría de la escudería, un fin de semana analizado en El fracaso de Ferrari en Hungría expone la inconsistencia del SF-26. Para Hamilton, la prioridad inmediata es entender por qué la llamada se produjo tan tarde y por qué Ferrari consideró que la parada justificaba ceder el segundo puesto.

«Era segundo; debería haberme quedado en pista. Tengo que averiguar por qué el equipo me llamó a boxes», afirmó.