Honda define plano de duas evoluções para a Aston Martin em 2027

A Honda planeia duas grandes etapas de desenvolvimento da unidade motriz em 2027, numa tentativa de melhorar a competitividade da Aston Martin após um início difícil da nova parceria. A primeira está prevista para a prova de abertura da temporada, e uma segunda evolução deverá chegar a meio do campeonato.

Em 2026, a Honda tem enfrentado problemas de desempenho e fiabilidade, incluindo falta de potência, atraso do turbo, vibrações intensas e dificuldades de condução. Ao abrigo do mecanismo ADUO, a marca tem direito a duas evoluções em 2027. O plano prevê melhorar o desempenho do motor de combustão interna, que, segundo a Honda, terá maior importância na próxima temporada e ajudará a reduzir a dependência dos sistemas de bateria.

O desafio de desenvolvimento também se reflete nos problemas de bateria causados pelas vibrações que terão afetado a Honda. O artigo original identifica a combustão como uma das principais fragilidades que a fabricante procura agora corrigir.

Honda prevê nova evolução após a abertura da temporada de 2027

O engenheiro-chefe da Honda, Shintaro Orihara, afirmou que a fabricante pretende avançar até à primeira prova, mas não espera que essa primeira evolução a coloque entre as equipas da frente. Orihara apontou uma segunda etapa, mais significativa, para meio da temporada, com a oitava prova, no Mónaco, como possível data.

Orihara descreveu este calendário em duas fases como o roteiro da Honda. O objetivo é aproveitar as evoluções permitidas para reduzir a diferença de desempenho, com o desenvolvimento da combustão no centro do trabalho. A dotação de apoio ADUO da Honda define o enquadramento para estas alterações previstas.

O calendário é importante porque se espera que o desempenho do motor de combustão interna tenha maior peso em 2027 do que nesta temporada. Por isso, a Honda está a concentrar-se no desempenho da combustão do motor, enquanto procura aproximar-se, juntamente com a Aston Martin, das equipas rivais.

Aston Martin reafirma compromisso com a Honda

O diretor de operações de pista da Aston Martin, Mike Krack, afastou a possibilidade de a equipa explorar um acordo com a Red Bull Powertrains para 2028 caso se separe da Honda. Krack afirmou que a equipa tem uma parceria de longo prazo com a fabricante japonesa e espera que continuem juntas até conquistarem a primeira vitória como parceiras.

Krack também assinalou que a Honda chegou à sua 500.ª participação na F1 em Austin. As suas declarações reafirmam o apoio da Aston Martin à parceria, enquanto a Honda avança com o seu plano de desenvolvimento e procura alcançar os ganhos de desempenho previstos para 2027.