Honda revela los detalles «secretos» del nuevo motor de Aston Martin

Honda busca un salto adelante en Zandvoort

Honda ha revelado algunos detalles, aunque limitados, de la mejora de motor que introducirá para Aston Martin en el Gran Premio de Países Bajos, una evolución con la que ambas partes buscan responder a una complicada primera temporada juntas.

La nueva unidad de potencia se montará en el monoplaza de Aston Martin cuando la competición se reanude a finales de este mes, después del parón de verano. La actualización llega después de la propia mejora del equipo, estrenada en Budapest el mes pasado, que ofreció un avance notable en el rendimiento.

Honda y Aston Martin han tenido dificultades durante este año, por lo que la cita neerlandesa será una oportunidad importante para comprobar si el primer desarrollo significativo del fabricante puede generar un salto similar. Las dificultades iniciales de Honda se analizan en La explicación de Honda sobre el complicado inicio de Aston Martin en la F1.

La eficiencia de la combustión, en el centro del desarrollo

Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda en la F1, explicó que el programa se centró principalmente en mejorar el rendimiento del motor acelerando la combustión. Aunque describió parte del trabajo como «secreto», sí desveló varias de las áreas modificadas en esta nueva especificación.

«Nos centramos en mejorar el rendimiento del motor y en hacer que la combustión fuera más rápida», declaró Orihara.

El desarrollo incluye una precámara revisada, concebida para acelerar la combustión, además de una forma modificada del pistón para conseguir una combustión más eficiente. Honda también ha cambiado parte del sistema de lubricación con el objetivo de reducir la fricción.

«Cambiamos la precámara para acelerar la combustión y también modificamos la forma del pistón para lograr una buena combustión», explicó Orihara. «Modificamos parte del sistema de lubricación para reducir la fricción. Teníamos una lista bastante extensa de elementos con los que mejorar el rendimiento del motor».

Honda mantiene en secreto la cifra de potencia

Honda no ha revelado la ganancia de potencia exacta que se espera de la unidad de potencia de especificación dos. Sin embargo, Orihara afirmó que la compañía ha alcanzado su objetivo interno y mostró su confianza en el trabajo realizado por el equipo de la fábrica HRC Sakura.

«No puedo revelar la cifra exacta, pero hemos alcanzado nuestro objetivo interno», afirmó. «Confío en lo que los miembros de HRC Sakura han conseguido con el motor de especificación dos».

La verdadera medida del avance llegará cuando el Aston Martin actualizado vuelva a competir en los Países Bajos. Honda está «ilusionada» por llevar la nueva especificación al circuito, aunque su rendimiento todavía deberá demostrarse sobre el asfalto.