Vasseur explica cómo Ferrari afrontará el parón de abril con buen ánimo tras el Gran Premio de Japón

El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, cree que la Scuderia ha recibido un importante impulso anímico de cara al parón de abril en la Fórmula 1 después de que Charles Leclerc contuviera a Mercedes en un disputado Gran Premio de Japón.

Aunque Mercedes ha arrancado la temporada de forma dominante, la respuesta de Ferrari en Japón ofreció pruebas tangibles de que puede plantar cara a uno de los equipos de referencia bajo la nueva normativa.

Leclerc rinde bajo presión

Kimi Antonelli y George Russell se llevaron las dos primeras carreras en Australia y China, subrayando el regreso a la forma de Mercedes. Antonelli mantuvo ese impulso en Japón con otra victoria dominante, ampliando la racha triunfal del equipo.

Pero detrás del ganador, la lucha por la última plaza del podio tuvo un peso estratégico y psicológico considerable.

Leclerc aseguró el tercer puesto por apenas medio segundo sobre Russell, combinando velocidad pura con una gestión de energía disciplinada para mantener a raya al Mercedes. Fue el tercer podio consecutivo de Ferrari, una racha de consistencia que, según Vasseur, empieza a cambiar la narrativa tras una decepcionante campaña 2025.

"Es el tercer podio consecutivo. Queremos más, pero creo que fue una actuación muy, muy sólida de Charles al final con Russell", dijo Vasseur. "Era importante para nosotros mantener a Mercedes detrás y a Russell detrás de nosotros".

El jefe de Ferrari destacó especialmente las vueltas finales.

"Las últimas 10 vueltas demostraron también a todos en la fábrica y al equipo que podemos hacerlo. Eso es importante y es la mejor manera de afrontar el parón".

Inteligencia en carrera marca la diferencia

Vasseur destacó la inteligencia táctica de Leclerc en la fase final de la carrera, señalando momentos en los que el piloto de Ferrari gestionó la posición en pista para maximizar sus opciones de adelantamiento.

"Fue una buena pelea en general y fue muy inteligente a veces al dejar a Russell pasar delante en la última chicane para poder adelantar en la curva 1. Gestionó muy bien esa situación con el modo de adelantamiento frente a Russell. Podemos estar contentos y él puede estar orgulloso de lo que hizo hoy. Fue una actuación muy, muy sólida".

En una temporada en la que la diferencia con Mercedes ha dificultado que los tifosi celebren plenamente los progresos, mantener detrás a uno de los coches plateados fue una clara señal de competitividad.

Un mes crucial por delante

El momento del resultado añade aún más relevancia. La Fórmula 1 entra ahora en un parón de un mes debido al conflicto en curso en Oriente Medio, y la competición se reanudará en Miami el primer fin de semana de mayo.

Esta pausa llega en una fase clave del desarrollo.

"Tenemos mucho trabajo, como todos en el paddock. Es el inicio de la homologación del coche. Eso significa que tenemos muchísimas cosas que mejorar", explicó Vasseur.

Con tres carreras disputadas, Ferrari cuenta ahora con datos más claros sobre su situación.

"Ahora tenemos buenos datos tras tres carreras para entender la competitividad del coche, dónde estamos más o menos bien y dónde no. Eso significa que el rendimiento debe llegar desde todos los frentes, pero tenemos que dar un paso en cada área del rendimiento. Será igual para todos en la parrilla, así que se trata de hacer un mejor trabajo que los demás y dar ese paso".

Mientras los equipos preparan importantes paquetes de mejoras para Miami, Ferrari se marcha de Japón con algo más que otro podio. Se va con la evidencia de que puede batirse en pista con Mercedes y con una renovada confianza en Maranello de que hay más progreso al alcance.