Norris pone sus ojos en Le Mans mientras el programa Hypercar de McLaren abre la puerta

El vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lando Norris, no ha ocultado su deseo de competir en las 24 Horas de Le Mans, y con el creciente programa de resistencia de McLaren ganando un impulso considerable, el camino hacia La Sarthe es cada vez más tangible.

En un vídeo publicado en el canal oficial de YouTube de McLaren, el campeón de pilotos de 2025 reflexionó sobre sus ambiciones más allá del coche de F1 de color papaya que le dio el título.

"Sabes, todavía siento que quiero ir y probar otras cosas", dijo Norris. "Hacer Le Mans; ahora McLaren está en Le Mans, así que tal vez pueda hacerlo en algún momento. Pero no lo sé. Todavía soy joven, así que no he pensado en todo todavía. Pero, ya sabes, en el futuro espero tener hijos y que se metan en las carreras o algo así, y entonces podré vivir la historia de nuevo".

El Hypercar de McLaren toma forma

El trasfondo de los comentarios de Norris tiene un peso real. El fabricante con sede en Woking ha logrado un progreso sólido y acelerado en las carreras de resistencia, tras haber presentado recientemente el MCL-HY Hypercar, la máquina que competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y en Le Mans a partir de 2027. El coche ya ha rodado en serio, y Mikkel Jensen se convirtió en el primer piloto en probar un deportivo de McLaren de categoría superior desde el icónico F1 GTR ganador en Le Mans.

Es un desarrollo que, sin duda, ha subido el nivel. Norris, al parecer, está prestando mucha atención, y no es el único. Como informamos recientemente, el británico ya ha estado rodando en el legendario Nordschleife con un McLaren 750S y dejando caer pistas sobre sus futuras ambiciones en la resistencia, lo que subraya lo en serio que se está tomando el paso a las carreras de larga distancia.

La invitación abierta de Zak Brown

El CEO de McLaren Racing, Zak Brown, no ha hecho mucho por desalentar tales aspiraciones. En declaraciones a WEC TV a principios de 2025, Brown trazó paralelismos claros entre lo que Norris y su compañero de equipo Oscar Piastri podrían representar para el programa de resistencia de McLaren y el espíritu de una generación anterior de pilotos.

"Me encantan las carreras de la vieja escuela", dijo Brown. "Los Mario Andretti, Dan Gurney... corrían en diferentes fórmulas. Ahora, con lo grande que es el deporte a nivel corporativo, te encuentras con conflictos de fabricantes, de patrocinadores, de calendario... y por eso me encantaba correr con Fernando. Ya sea Le Mans, Indy o el Dakar, él solo quiere correr".

Brown fue igual de sincero sobre las conversaciones que ya ha mantenido con los dos pilotos de McLaren que luchan por el título.

"Creo que tenemos una mentalidad muy abierta", continuó. "¿Quién no quiere ganar Le Mans? He hablado con Lando y Oscar al respecto, y han dicho que les encantaría ir a correr a Le Mans. Eso es genial, ¿verdad? Creo que la convergencia de todos estos deportes de motor es fantástica. En McLaren nos encantan las carreras de coches deportivos. Somos el único equipo que ha ganado la Triple Corona; sería genial volver a intentarlo. Estamos impresionados con el reglamento y la competencia".

El desafío del calendario

Norris ya había confirmado su interés públicamente durante el Gran Premio de Azerbaiyán de 2025, diciendo a los periodistas que le "encantaría" participar en Le Mans. Sin embargo, como el propio Brown reconoció, encajar una campaña en Le Mans con las exigencias de un calendario de Fórmula 1 cada vez más largo requeriría una planificación cuidadosa y deliberada.

Esa complejidad logística es una tensión familiar para los campeones de F1 con ambiciones viajeras, algo que Norris claramente ya está teniendo en cuenta. Con solo 26 años, el británico tiene el lujo del tiempo a su favor. Tras haber asegurado el campeonato del mundo, parece estar dejando que su mirada se desvíe, aunque sea brevemente, hacia el Circuito de la Sarthe.

Con McLaren construyendo ahora un programa de coches deportivos de primer nivel en torno al Hypercar MCL-HY, la cuestión de si Norris hará ese viaje a Le Mans ya no es puramente hipotética. La infraestructura, la voluntad y la ambición se están alineando.