Leclerc exige mejoras a Ferrari para cerrar la brecha en Bakú

Ferrari bajo presión: Leclerc exige mejoras tras una frustrante campaña en Bakú

Charles Leclerc ha lanzado una directiva clara a la Scuderia: Ferrari debe acelerar su programa de desarrollo para acortar la distancia con sus principales rivales. Tras un complicado Gran Premio de Azerbaiyán, el piloto monegasco expresó su gran preocupación por la trayectoria actual del equipo en comparación con Mercedes, Red Bull y McLaren.

Dificultades en Bakú

A pesar de una sólida sesión de clasificación que le permitió asegurar la segunda fila —incluso tras quedar ocho décimas por detrás de George Russell—, la carrera resultó ser una lucha táctica para Ferrari. El equipo optó por una estrategia de neumáticos blandos para obtener una ventaja temprana, pero el plan no dio los resultados esperados.

Durante el primer stint, Leclerc se vio incapaz de igualar el ritmo implacable de los líderes. Finalmente, terminó en la cuarta posición (P4) tras perder terreno ante Oscar Piastri y ambos pilotos de Red Bull.

"Fueron muy fuertes", reflexionó Leclerc después de la carrera. "McLaren también estuvo fuerte, quizás no tanto como Red Bull, pero Red Bull estuvo especialmente fuerte. Sabemos que tienen una unidad de potencia muy potente, así que esta es una buena carrera para ellos, pero aun así...".

El piloto destacó un tema recurrente para el equipo, señalando que están perdiendo terreno de forma constante ante la élite de la parrilla.

"Estábamos bastante lejos de Mercedes, lejos de Red Bull y un poco por detrás de McLaren; ellos son nuestros competidores y esto no es nuevo. Llevamos ya varias carreras perdiendo algo de terreno frente a ellos, por lo que es importante que reaccionemos y traigamos mejoras para volver a acortar la distancia", afirmó Leclerc.

La carrera de desarrollo

Un factor clave en la reciente disparidad de rendimiento fue la decisión de Ferrari de llegar a Bakú sin nuevas actualizaciones técnicas, mientras que tanto McLaren como Red Bull introdujeron cambios para mejorar su rendimiento. Esta falta de progreso inmediato ha llevado a Charles Leclerc a cuestionar la capacidad del equipo para mantener su posición en el Campeonato de Constructores.

"Tenemos cosas en marcha, pero no sé qué tienen los demás preparados", añadió. "Vamos a mejorar el coche, pero no sé si será suficiente para superarlos en el programa de desarrollo... no sé qué tienen planeado".

Los problemas de neumáticos de Hamilton

El compañero de equipo de Ferrari, Lewis Hamilton, enfrentó sus propios desafíos al no lograr avanzar desde su posición de salida en la sexta plaza (P6). Aunque Hamilton consiguió un adelantamiento notable sobre Lando Norris, más tarde fue superado por Kimi Antonelli.

Hamilton atribuyó su dificultad a una extrema inconsistencia en la temperatura de los neumáticos. "Me sorprendió durante todo el fin de semana: no logré que los neumáticos funcionaran en absoluto", explicó Hamilton. "Incluso durante toda la carrera, los neumáticos estaban encendiéndose y apagándose constantemente; un minuto el agarre aumenta y al siguiente desaparece".

Con la brecha respecto a los líderes ampliándose, la presión sobre el departamento técnico de Ferrari para entregar mejoras significativas nunca ha sido tan alta.