Robert Shwartzman ficha por Lola para la era GEN4 de la Fórmula E

Robert Shwartzman se unirá a Lola Formula E para la era GEN4 del campeonato, con el que debutará en la serie mientras continúa compitiendo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. El piloto de 27 años ya ha participado en los preparativos, probando el Lola T004 con el equipo y con el socio técnico Yamaha.

El fichaje le da al excampeón de Fórmula 3 de la FIA un nuevo programa en monoplazas tras una carrera que abarca categorías de formación, coches de resistencia e IndyCar. El director del equipo Lola, Mark Preston, afirmó que Shwartzman tendrá una curva de aprendizaje por ser un recién llegado, pero destacó su capacidad de adaptación en distintas categorías y los comentarios que ha aportado durante los test.

Una carrera construida entre monoplazas y resistencia

Shwartzman empezó en el karting a los cuatro años y pasó a los monoplazas en 2014. Ganó el título de la Toyota Racing Series en 2018 y el primer Campeonato FIA de Fórmula 3 de 2019 al año siguiente. En Fórmula 2 sumó varias victorias y terminó subcampeón en 2021.

Formó parte de la Ferrari Driver Academy de 2017 a 2022 y fue piloto de pruebas y de reserva de Scuderia Ferrari y Stake F1 Team. Su trabajo incluyó participaciones en los Libres y desarrollo en el simulador. Más tarde corrió en el GT World Challenge Europe y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, antes de fichar por PREMA Racing en la NTT IndyCar Series.

El programa de resistencia continuará en paralelo a su campaña en la Fórmula E. El regreso de Shwartzman al WEC también aparece en nuestro reportaje sobre su programa con el Hypercar de Peugeot.

Los preparativos de Lola para la GEN4 ya están en marcha

Shwartzman afirmó que la oportunidad marca un nuevo capítulo tras perderse las carreras en 2026, y describió la doble temporada en la Fórmula E y el WEC como exigente. Lleva tiempo queriendo competir en el campeonato y llega justo cuando comienza la era GEN4.

Sus primeras vueltas con el Lola T004 han dado al equipo la oportunidad de trabajar con él antes de que empiece la temporada. Preston dijo que Shwartzman se había integrado bien y que aportó ideas útiles mientras Lola se prepara para la temporada 2027. El equipo considera que su trayectoria en distintas disciplinas es una base prometedora, aunque reconoce que adaptarse a la parrilla de la Fórmula E será una tarea importante.

La nueva era supondrá un reto distinto para el debutante y para su equipo. El formato previsto para la GEN4 también se analiza en nuestra cobertura de los planes de la serie para las carreras sprint.