Leclerc exige des améliorations de Ferrari après un GP d'Azerbaïdjan frustrant

Ferrari sous pression : Leclerc réclame des améliorations après une campagne frustrante à Bakou

Charles Leclerc a lancé un avertissement clair à la Scuderia : Ferrari doit accélérer son programme de développement pour combler l'écart avec ses principaux rivaux. Après un Grand Prix d'Azerbaïdjan difficile, le pilote monégasque a exprimé de vives inquiétudes quant à la trajectoire actuelle de l'écurie par rapport à Mercedes, Red Bull et McLaren.

Les difficultés à Bakou

Malgré une solide performance en qualifications qui lui a permis de décrocher une place en première ligne — bien qu'il ait accusé huit dixièmes de retard sur George Russell — la course s'est révélée être un combat tactique ardu pour Ferrari. L'écurie a opté pour une stratégie sur pneus tendres afin de s'assurer un avantage précoce, mais le plan n'a pas porté ses fruits.

Tout au long du premier relais, Leclerc s'est retrouvé incapable de suivre le rythme effréné des leaders. Il a finalement terminé à la 4e place après avoir été dépassé par Oscar Piastri et les deux pilotes de Red Bull.

« Ils étaient très forts », a analysé Leclerc après la course. « McLaren était également performant – peut-être pas autant que Red Bull, mais Red Bull était particulièrement puissant. Nous savons qu'ils ont une unité de puissance très performante, donc c'est une bonne course pour eux, mais quand même. »

Le pilote a souligné un thème récurrent pour l'écurie, notant qu'ils perdent systématiquement du terrain face au haut du tableau.

« Nous étions assez loin de Mercedes, loin de Red Bull, un peu derrière McLaren – ce sont nos concurrents et ce n'est pas nouveau. Cela fait déjà plusieurs courses que nous perdons un peu de terrain face à eux, il est donc important de réagir et d'apporter des évolutions pour réduire à nouveau l'écart », a affirmé Leclerc.

La course au développement

Un facteur clé de la disparité de performance récente a été la décision de Ferrari d'arriver à Bakou sans nouvelles mises à jour techniques, alors que McLaren et Red Bull ont tous deux introduit des changements visant à améliorer les performances. Ce manque de progrès immédiat a amené Charles Leclerc à s'interroger sur la capacité de l'équipe à maintenir sa position au Championnat du Monde des Constructeurs.

« Nous avons des choses en préparation, mais je ne sais pas ce que les autres préparent », a-t-il ajouté. « Nous allons améliorer la voiture – mais est-ce que cela suffira à les dépasser dans la course au développement... je ne sais pas ce qu'ils nous réservent. »

Les problèmes de pneus de Hamilton

Le coéquipier de Ferrari, Lewis Hamilton, a dû faire face à ses propres défis, ne parvenant pas à progresser depuis sa 6e position sur la grille de départ. Bien qu'Hamilton soit parvenu à un dépassement notable sur Lando Norris, il a été dépassé plus tard par Kimi Antonelli.

Hamilton a attribué ses difficultés à une extrême irrégularité de la température des pneus. « J'ai été surpris tout le week-end – je n'ai pas réussi à faire fonctionner les pneus du tout », a expliqué Hamilton. « Même pendant toute la course, les pneus n'arrêtaient pas de s'activer et de se désactiver, donc une minute l'adhérence augmente et la suivante elle chute. »

Alors que l'écart avec les leaders se creuse, la pression sur le département technique de Ferrari pour livrer des améliorations significatives n'a jamais été aussi forte.