Leclerc elogia la respuesta de Ferrari tras su gran clasificación en Austria

Charles Leclerc ofreció la respuesta en clasificación que Ferrari necesitaba desesperadamente en el Gran Premio de Austria, situando su SF26 en la segunda posición de la parrilla tras una difícil racha de sábados y carreras.

Dos semanas después de una complicada clasificación en Barcelona, Leclerc regresó a la primera fila con una vuelta que devolvió algo de impulso a su fin de semana y ofreció a Ferrari pruebas de que su agresivo plan de desarrollo está empezando a traducirse en rendimiento. George Russell se mantuvo fuera de su alcance para la pole, pero Leclerc fue claro al señalar que el segundo puesto era el máximo posible.

El impulso de las mejoras de Ferrari empieza a dar frutos

Leclerc comenzó subrayando la magnitud del trabajo reciente de Ferrari, señalando fines de semana de carrera consecutivos con actualizaciones importantes y un equipo que presiona al máximo para acelerar el desarrollo.

“Sí, el coche se siente bien y creo que el equipo está trabajando como loco en este momento, lo cual es realmente agradable de ver. En Barcelona tuvimos un paquete grande, pero todos están esforzándose al máximo para intentar producir esas mejoras lo más rápido posible y llevarlas a la pista también con la mayor celeridad. Definitivamente está dando sus frutos, así que es muy bueno verlo”.

Ese progreso sigue a un viernes difícil en Austria, cuando Leclerc había advertido que Ferrari se enfrentaba a un fin de semana más duro de lo que el resultado final de la clasificación sugeriría. Para más contexto sobre esa preocupación inicial, lea nuestro informe sobre cómo Leclerc advirtió que Ferrari sufriría en el GP de Austria tras un viernes difícil.

Una sesión complicada rescatada en la Q3

A pesar del resultado, Leclerc admitió que la clasificación no fue limpia desde el habitáculo. El SF26 tuvo dificultades especialmente en la frenada durante toda la sesión, creando un desafío desde la Q1 hasta su último intento en la Q3.

“Mi clasificación fue bastante complicada, sinceramente. El coche sufría mucho en las frenadas desde la Q1 hasta la última vuelta en la Q3”.

Aun así, Leclerc encontró lo suficiente cuando importaba. Por un momento pensó que la pole podría ser posible, pero Russell demostró ser demasiado fuerte.

“Logré hacer una vuelta un poco mejor en la Q3, de lo cual estoy contento. Pensé en un momento que tendría la pole, pero George fue simplemente demasiado rápido”.

Para Leclerc, la primera fila importaba más allá de la posición en parrilla. Tras los fines de semana en Canadá y Mónaco donde faltaban sensaciones, y un problema técnico en Barcelona que le costó puntos a Ferrari, Austria trajo un ritmo competitivo más normal.

“La primera línea es buena, especialmente después de las últimas carreras donde no tuve buenas sensaciones en Canadá y Mónaco. En Barcelona, desafortunadamente, hubo un problema técnico que nos costó algunos puntos más. Y sí, volver a tener un fin de semana un poco más normal se siente bien. Lo necesitaba”.

Las esperanzas de carrera, moderadas por el ritmo de Mercedes

Leclerc dijo que su última vuelta en la Q3 no fue excepcional, sino deliberadamente limpia. Aceptó que buscar más no habría cambiado el resultado.

“Honestamente, no fue una vuelta muy especial. Es el tipo de vueltas donde, como dije, solo quería una clasificación limpia, solo quería una vuelta limpia. Cuando estás en esta mentalidad, quizás dejas un poco de margen”.

“No me arrepiento porque de todos modos no habría superado a George. Así que sí, el segundo puesto es lo mejor que podíamos hacer hoy”.

La sorpresa de Ferrari no fue solo estar cerca de Mercedes, sino también clasificarse por delante de McLaren tras un viernes que había dejado al equipo con incertidumbre. Leclerc cree que el coche ha dado otro paso para el día de la carrera, aunque se mantiene cauteloso sobre desafiar a Russell.

“Dudo que esto sea suficiente para desafiar a los Mercedes. Pero si surge una oportunidad, haré todo lo posible para aprovecharla”.