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McLaren ha apelado formalmente la decisión que restituyó el podio de Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco, intensificando una de las resoluciones deportivas más polémicas de la reciente temporada de Fórmula 1.
El equipo presentó su notificación de apelación ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA al finalizar el plazo de 96 horas disponible tras el fallo de los comisarios. El asunto se convirtió en un tema central de conversación durante el fin de semana del Gran Premio de Barcelona-Cataluña, donde las implicaciones de la clasificación revisada de Mónaco aún se sentían en todo el paddock.
El podio de Gasly en Mónaco fue restaurado después de que se anularan dos penalizaciones de cinco segundos impuestas tras la carrera por exceso de velocidad en el pit-lane. Dichas sanciones habían afectado originalmente el orden final, provocando que Red Bull e Isack Hadjar perdieran un podio y que Oscar Piastri cayera del cuarto al quinto puesto. Piastri ya había expresado su frustración por el episodio, describiendo la gestión de la FIA sobre la decisión de Gasly como poco clara en nuestra cobertura relacionada sobre su reacción a la reversión del podio de Mónaco.
La controversia surge tras el descubrimiento de que uno de los bucles de cronometraje en el pit-lane de Mónaco era más corto de lo calibrado. Varios pilotos recibieron sanciones similares, pero Gasly fue el único que no había cumplido el castigo durante la carrera, lo que dio margen a Alpine para solicitar la eliminación de las penalizaciones después del evento.
Para McLaren, la apelación no se plantea como un ataque a Alpine o a Gasly. En cambio, el equipo afirma que el problema concierne a la equidad deportiva, la coherencia reglamentaria y la confianza en cómo se aplican los Reglamentos Deportivos de la FIA.
En su declaración, McLaren confirmó que había apelado el Documento 99 de los Comisarios, el Documento 100 de Clasificación Final Revisada de la Carrera y el Documento 101 de Puntos del Campeonato Revisados, relacionados con el Gran Premio de Mónaco 2026.
El equipo señaló que respeta plenamente los procesos judiciales de la FIA y el papel de los comisarios, pero argumentó que el caso plantea «cuestiones importantes relativas a la equidad deportiva, la coherencia reglamentaria y la integridad de la competición».
McLaren añadió que los equipos operaron durante todo el fin de semana de Mónaco de acuerdo con los reglamentos y las prácticas estándar tal como se aplicaban en ese momento, ajustando los procedimientos y aceptando las sanciones cuando era necesario.
La preocupación central es que revertir las penalizaciones después del evento puede perjudicar a los competidores que cumplieron con las decisiones originales. McLaren advirtió que tal resultado corre el riesgo de crear una inequidad deportiva y debilitar la confianza en una regulación coherente.
El equipo concluyó que su apelación no va dirigida contra ningún rival, sino que refleja su convicción de que el campeonato requiere reglas aplicadas de forma coherente, transparente y justa para todos los participantes.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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