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Mitch Evans se prepara para una «gran batalla» por el título mundial de Fórmula E en el E-Prix de Londres, última cita de la temporada, después de un fin de semana muy costoso en Tokio.
El piloto de Jaguar viajó a Japón decidido a poner fin a una racha de tres carreras consecutivas sin puntuar en China, una secuencia que le había hecho ceder el liderato del campeonato. Recuperó brevemente la primera posición de la clasificación en la carrera inaugural de Tokio: salió desde la 16.ª plaza y terminó cuarto pese a una decepcionante sesión de clasificación.
Esa ventaja desapareció en la segunda carrera. Jaguar equipó el coche de Evans con presiones de neumáticos para lluvia intensa, anticipando que volvería a llover con fuerza, pero las condiciones previstas nunca llegaron. A medida que la pista se secó, la decisión hizo que el neozelandés cayera hacia la parte trasera del grupo. El resultado se sumó al drama de la reordenación de la lucha por el título en Tokio, donde las apuestas con las presiones de los neumáticos desempeñaron un papel protagonista.
Evans acabó retirándose en la última vuelta tras sufrir un pinchazo en el neumático trasero derecho. Para entonces, sin embargo, otro resultado sin puntos ya había vuelto a poner bajo presión su defensa del título.

Evans reconoció que la experiencia anterior de Shanghái había influido en el razonamiento de Jaguar. «Nuestro pronóstico indicaba que iba a llover mucho, o que la lluvia sería más intensa, cuando empezara la carrera, y que además llegaría otro frente», explicó a RacingNews365.
«Así que seguimos esperando a que llegue», bromeó. «En cuanto vi que no llegaba, supe que estábamos perdidos».
Añadió que el equipo no podía saber de inmediato cuántos rivales habían optado por presiones de neumáticos para seco mientras el circuito seguía mojado. Jaguar fue competitivo al principio, pero Evans admitió que, en última instancia, la decisión fue equivocada.

Los 37 puntos sumados por Jake Dennis en Japón hacen que Evans llegue a Londres a solo dos puntos de distancia. El desenlace también marcará el último fin de semana de Evans con Jaguar después de 10 años, lo que añade otra dimensión a una lucha por el título ya cargada de presión.
Londres no ha tratado bien a Evans en los últimos finales de temporada, mientras que el desplome total de Jaguar en la temporada 10 sigue siendo un recordatorio de lo rápido que puede cambiar el campeonato. Con dos carreras por disputarse, sabe que la ejecución será decisiva.
«Normalmente tenemos un buen paquete en Londres, y esperamos que siga siendo así y que no haya sorpresas», declaró Evans. Su plan es sencillo: clasificarse bien y completar dos carreras sólidas.
«Todo el mundo será más fuerte. Va a ser una gran batalla. Sí, estoy preparado».

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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