Norris revela que el fallo de motor en Mónaco ocurrió sin previo aviso y que un arreglo de McLaren empeoró la situación

Un abandono que llegó sin previo aviso

Lando Norris ha arrojado luz sobre el fallo de la unidad de potencia que puso fin a su Gran Premio de Mónaco de forma prematura, admitiendo que el problema apenas le dio indicios de que estaba a punto de ser definitivo.

El vigente campeón del mundo comenzó octavo en las calles de Montecarlo y pasó las primeras etapas de la carrera rodando detrás del Alpine de Pierre Gasly, todo ello mientras lidiaba con un problema de motor que había estado presente casi desde la primera vuelta. A pesar de que el equipo era consciente del problema, no hubo oportunidad de evitar lo que finalmente se convirtió en un abandono inevitable.

"No mucho. Al final, prácticamente falló de inmediato", comentó Norris a algunos medios cuando se le preguntó cuánto aviso recibió antes de que el fallo se volviera crítico. "Hubo algunos problemas al principio, y luego más en la mitad, y no sé si están relacionados o no. Tuvimos que retirar el coche, así que no hay mucho que pueda hacer hoy en día".

Un arreglo que empeoró las cosas

Norris informó de ruidos extraños que emanaban de la unidad de potencia —abarcando el motor, el turbo y la batería— en las vueltas previas a su abandono en la vuelta 45. McLaren intentó una intervención a mitad de carrera para solucionar el problema, pero el intento de arreglo solo empeoró la situación, obligando al equipo a revertir el cambio por completo.

"Sí, simplemente había muchas cosas que podía escuchar provenientes del motor, el turbo, la batería; muchas cosas que no sonaban bien", explicó Norris. "Intentamos arreglarlo, pero empeoró el problema. Lo volvimos a poner como estaba, así que tuve los problemas de nuevo, pero parecía que simplemente teníamos que vivir con ello, y luego al final [nos retiramos]".

Sin una solución viable disponible, Norris se vio obligado a gestionar la situación, que se deterioraba, desde el habitáculo hasta que la unidad de potencia cedió por completo; un resultado profundamente frustrante para el aspirante al campeonato.

Esto marcó dos abandonos consecutivos relacionados con la unidad de potencia para Norris, quien tampoco pudo terminar el Gran Premio de Canadá debido a un problema similar. El fin de semana de Mónaco ya había mostrado señales de problemas para McLaren; como se señaló anteriormente durante el fin de semana, un fallo eléctrico había obligado a Norris a detenerse en la FP2, lo que generó mayor preocupación antes del día de la carrera.

La racha de dos abandonos plantea serias dudas sobre la fiabilidad del paquete de unidad de potencia de McLaren en una etapa crítica de la lucha por el campeonato, y exigirá respuestas urgentes por parte del equipo en las próximas carreras. Como se ha destacado recientemente, Norris ya ha instado a McLaren a 'entender' la situación tras este segundo abandono consecutivo.