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Carlos Sainz ha ofrecido un veredicto entusiasta sobre el próximo coche Gen4 de la Fórmula E, describiendo la máquina de nueva generación del campeonato totalmente eléctrico como "bastante impresionante" tras observarlo de cerca en el E-Prix de Mónaco.
El piloto de Williams fue una de las figuras destacadas de la F1 que asistió al doble evento de Mónaco, codeándose con Lando Norris, Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Flavio Briatore y Christian Horner, lo que subrayó el creciente interés entre ambos paddocks.
Las comparaciones entre la Fórmula 1 y la Fórmula E se están intensificando, impulsadas no solo por el nuevo reglamento de unidades de potencia que está transformando la F1, sino por las impresionantes credenciales de rendimiento de la máquina Gen4. El coche debutará en competición en diciembre y se espera que ruede en Mónaco menos de cinco segundos más lento que un coche de F1, un punto de referencia que habría parecido inverosímil hace solo unas temporadas.
Las cifras del Gen4 son sorprendentes. Es el monoplaza de la FIA con la aceleración más rápida jamás construido, alcanzando los 100 km/h en solo 1,8 segundos, un 30 por ciento más rápido que un coche de F1 actual. Con una velocidad punta de 335 km/h y una potencia de 600 kW (815 CV), acerca a la Fórmula E a un territorio reservado exclusivamente para la categoría reina del automovilismo. Fundamentalmente, también es capaz de completar una vuelta de clasificación sin necesidad de "lift and coast" (levantar el pie y dejar rodar), eliminando una de las limitaciones más visibles de los coches de generaciones anteriores.
"Eché un vistazo al Gen4. Parece bastante impresionante", comentó Sainz a la retransmisión de la Fórmula E. "Es bueno ver a algunos amigos aquí; tengo muchos amigos del automovilismo que están en la Fórmula E y muchos pilotos con talento, y estoy muy feliz de verlos compitiendo aquí y dando lo mejor de sí mismos".
La admiración de Sainz por la Fórmula E va más allá de la mecánica. Al igual que muchos en la parrilla de F1, el español ha sido durante mucho tiempo un seguidor de la categoría, especialmente por la calidad de las carreras que ofrece constantemente. Solo el doble evento de Mónaco produjo 382 adelantamientos, una cifra que dice mucho sobre la acción rueda a rueda que genera habitualmente la Fórmula E.
Con Mitch Evans recién llegado al liderato del campeonato tras una sólida actuación en Mónaco, la categoría se dirige hacia su era Gen4 con un impulso real.
"Creo que la Fórmula E es una gran categoría; siempre es un buen espectáculo, siempre hay carreras emocionantes y siempre hay algún toque", añadió Sainz. "Me recuerda un poco al karting, que es una de mis categorías favoritas. Me encanta ver las carreras".
Con la llegada del Gen4 en el horizonte, la línea entre la Fórmula E y la Fórmula 1 se está estrechando más rápido que nunca.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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