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Carlos Sainz deu um veredito elogioso sobre o próximo carro Gen4 da Fórmula E, descrevendo a máquina de próxima geração do campeonato totalmente elétrico como "bastante impressionante" após observá-la de perto no E-Prix do Mónaco.
O piloto da Williams esteve entre uma série de figuras proeminentes da F1 que compareceram à jornada dupla do Mónaco, convivendo com Lando Norris, Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Flavio Briatore e Christian Horner, no que sublinhou o crescente interesse entre as duas categorias.
As comparações entre a Fórmula 1 e a Fórmula E estão a intensificar-se — impulsionadas não apenas pelos novos regulamentos de unidades de potência que estão a remodelar a F1, mas pelas credenciais de desempenho da máquina Gen4. O carro está pronto para se estrear competitivamente em dezembro e espera-se que complete uma volta ao Mónaco menos de cinco segundos mais lento do que um carro de F1 — uma referência que teria parecido implausível há apenas algumas temporadas.
Os números por trás do Gen4 são impressionantes. É o monolugar da FIA com aceleração mais rápida alguma vez construído, atingindo os 100 km/h em apenas 1,8 segundos — 30 por cento mais rápido do que um carro de F1 atual. Com uma velocidade máxima de 335 km/h e uma potência de 600 kW (815 cv), coloca a Fórmula E num território anteriormente reservado exclusivamente para o auge do desporto. Crucialmente, também é capaz de completar uma volta de qualificação sem a necessidade de "lift and coast", eliminando uma das limitações mais visíveis dos carros da geração anterior.
"Dei uma vista de olhos no Gen4. Parece bastante impressionante," disse Sainz à transmissão da Fórmula E. "É bom ver alguns amigos aqui — tenho muitos amigos do automobilismo que estão na Fórmula E, e muitos pilotos talentosos, e estou muito feliz por vê-los a competir aqui e a dar o seu melhor."
A admiração de Sainz pela Fórmula E estende-se para além do hardware. Como muitos na grelha da F1, o espanhol é fã da categoria há muito tempo — não menos pela qualidade das corridas que oferece consistentemente. Só a jornada dupla do Mónaco produziu 382 ultrapassagens, um número que diz muito sobre a ação roda a roda que a Fórmula E gera habitualmente.
Com Mitch Evans a assumir a liderança do campeonato após um forte desempenho no Mónaco, a série dirige-se para a sua era Gen4 com um impulso genuíno.
"Acho que a Fórmula E é uma categoria fantástica — é sempre um bom espetáculo, sempre corridas emocionantes, sempre um pouco de contacto," acrescentou Sainz. "Faz-me lembrar um pouco o karting, que é uma das minhas categorias favoritas. Adoro ver as corridas."
Com a chegada do Gen4 no horizonte, a linha entre a Fórmula E e a Fórmula 1 está a estreitar-se mais rapidamente do que nunca.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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