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El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ha regresado al paddock de Mónaco para el día de la carrera, tras haber recibido el visto bueno del personal médico después de perderse la totalidad de la jornada del sábado por motivos de salud.
La escudería italiana confirmó el sábado por la mañana que Vasseur estaría ausente durante el día tras someterse a controles en un centro médico local. La noticia añadió un nivel inesperado de incertidumbre a lo que ya se perfilaba como un fin de semana crucial para Ferrari en el Principado.
Su regreso este domingo significa que la Scuderia contará con su director de equipo a pie de pista para supervisar la estrategia y la gestión de la carrera; una presencia fundamental mientras Ferrari intenta convertir su bloqueo de la segunda fila en una victoria.
El sábado resultó ser un desafío para Ferrari más allá de la ausencia de Vasseur. El equipo llegó a la clasificación con verdaderas ambiciones de lograr la pole position, tras haber mostrado un ritmo sólido durante los entrenamientos, pero no lograron materializarlo cuando más importaba.
Lewis Hamilton se mostró perplejo por la misteriosa caída de ritmo del equipo entre los entrenamientos y la clasificación, conformándose finalmente con el tercer puesto en la parrilla. Charles Leclerc se clasificó cuarto, dejando a Ferrari ocupando la segunda fila en lugar de la primera.
La diferencia entre el rendimiento de Ferrari en los entrenamientos y su desempeño en la clasificación será un tema clave de conversación de cara a la carrera, ya que el equipo necesita ahora ejecutar una estrategia sólida para luchar por los puestos de honor desde sus posiciones actuales en la parrilla.
Con Vasseur de vuelta al mando, la operativa de Ferrari para el día de la carrera está totalmente restablecida. El alta médica del director del equipo supondrá un impulso bienvenido para la Scuderia, que busca traducir su ventaja de ritmo subyacente en un resultado significativo en las calles de Montecarlo.
Todas las miradas estarán puestas ahora en si Ferrari puede avanzar desde la segunda fila y desafiar a los ocupantes de la primera fila cuando se apaguen los semáforos.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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