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Toto Wolff cree que Lewis Hamilton está firmemente en la lucha por su octavo Campeonato del Mundo tras la histórica victoria del piloto de Ferrari en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña.
Hamilton consiguió su primer triunfo en un Gran Premio con Ferrari el domingo, convirtiéndose en el primer piloto esta temporada en superar a Mercedes en una carrera. El resultado también ha intensificado la lucha por el campeonato: tras el abandono de Kimi Antonelli en las últimas vueltas, la ventaja del adolescente italiano en la clasificación de pilotos se ha reducido a 41 puntos sobre Hamilton, quien ahora ocupa la segunda posición.
La victoria de Ferrari se basó en una estrategia de tres paradas, mientras que Mercedes optó por una carrera de dos paradas para George Russell y Antonelli. Un coche de seguridad virtual jugó a favor de Hamilton, permitiéndole realizar su última parada y reincorporarse en cabeza. Para conocer más sobre la ejecución que definió la carrera, lee nuestro análisis sobre cómo Lewis Hamilton consiguió su famosa primera victoria con Ferrari en tres pasos.
Wolff, quien trabajó con Hamilton durante seis de sus siete títulos mundiales en Mercedes, dejó claro que preferiría no verse envuelto en una lucha por el título con su antiguo piloto.
«Preferiría no luchar contra él [Hamilton] por un título porque sé de lo que es capaz. Si huele la sangre, va a por ella», comentó Wolff tras la carrera. «Lo he visto durante muchos años, donde de repente el tren de Lewis Hamilton empezaba a avanzar y entonces es muy difícil detenerlo».
Al ser preguntado directamente si Hamilton debería ser considerado ahora un contendiente real, Wolff fue tajante.
«Sí, absolutamente. Estamos muy al principio de la temporada, la diferencia es de 41 puntos. Un abandono te priva de 25 puntos y todo está muy abierto», afirmó.
Esa advertencia contenía un mensaje evidente para Mercedes. Wolff subrayó que la fiabilidad, la ejecución y el desarrollo continuo son ahora innegociables si el equipo quiere proteger su posición en el campeonato.
«Por eso no podemos permitirnos no terminar, y tenemos que seguir mejorando el rendimiento del coche y de la unidad de potencia, no cometer errores, ser inteligentes con la estrategia y mantenernos absolutamente concentrados».
Hamilton ha subido al podio en los últimos tres Grandes Premios, un marcado contraste con su primera temporada en Ferrari, donde no logró alcanzar el cajón en 24 intentos.
Wolff señaló varios factores detrás de este resurgimiento: trabajo duro, un coche que se adapta mejor a Hamilton que la generación anterior y una relación productiva con su nuevo ingeniero de carrera, Carlo Santi. También sugirió que Hamilton parece más feliz en lo personal, añadiendo que la estabilidad fuera del circuito puede marcar la diferencia cuando los márgenes de rendimiento son tan estrechos.
«Si están en un buen momento, ganas», concluyó Wolff.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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