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La FIA confirme le transfert du GP de Bahreïn 2026 à Sepang, du 2 au 4 octobre, avec un départ fixé à 15 h, heure locale.
Tom McCullough devrait quitter Aston Martin fin 2026 après 13 ans au sein de l’écurie, dans un contexte de profond remaniement des responsabilités.
La Formule E avance le Monaco E-Prix 2027 aux 1er et 2 mai pour éviter le WEC et prolonge son accord avec Monaco jusqu’en 2031.
Theo Pourchaire rejoindra la nouvelle équipe Opel en Formule E à l’ère Gen4, avec Mitch Evans pressenti comme équipier expérimenté.
Damon Hill compare le retard de George Russell chez Mercedes à son duel de 1996 avec Jacques Villeneuve et salue l’ascension d’Antonelli.
Sergio Perez explique pourquoi Aston Martin l’a écarté et comment ce revers lui a ouvert les portes de Red Bull puis de Cadillac.
Kimi Antonelli raconte comment la pression l’a « détruit » lors de sa difficile saison 2025, avant de lui apprendre à rebondir et retrouver confiance.
Max Verstappen appelle Red Bull à gagner en performance et à empêcher la RB22 de perdre du rythme au fil des week-ends de Grand Prix.
Pierre Gasly estime que les évolutions d’Alpine à Zandvoort sont cruciales alors que Racing Bulls, Audi et Aston Martin réduisent l’écart en F1.