Alpine identifie les causes des difficultés de Gasly à Miami avant le Grand Prix du Canada

Le directeur général d'Alpine, Steve Nielsen, a révélé que l'écurie a découvert « quelques pistes et éléments probants » pour expliquer pourquoi Pierre Gasly a été surpassé par son coéquipier Franco Colapinto lors du Grand Prix de Miami — un revirement de situation saisissant qui a poussé l'équipe d'Enstone à mener une enquête approfondie après la course.

Un week-end à oublier pour Gasly

Le week-end de Miami a marqué une rupture nette avec la forme affichée par Gasly lors des trois premières manches de la saison, durant lesquelles il avait conservé un avantage clair sur son coéquipier argentin. En Floride, cependant, la dynamique s'est totalement inversée. Colapinto a devancé Gasly lors des deux séances de qualification du samedi, s'assurant la 8e place lors de la qualification Sprint et la 8e place lors de la qualification du Grand Prix, tandis que Gasly stagnait à la 10e place à chaque fois.

Le contraste s'est accentué lors des courses. Colapinto a offert le moment fort du week-end à Alpine en terminant septième du Grand Prix — son meilleur résultat en F1, après avoir été promu de la huitième place suite à une pénalité infligée à Charles Leclerc après la course. Gasly, quant à lui, a vu sa course connaître une fin dramatique et prématurée lorsqu'une collision avec la voiture Racing Bulls de Liam Lawson a fait basculer son A526 sur le toit.

Enquête sur la cause profonde

S'exprimant avant le week-end du Grand Prix du Canada à Montréal, Nielsen a confirmé que l'équipe s'était remise au travail pour comprendre ce qui n'avait pas fonctionné pour Gasly.

« Nous avons creusé du côté de Pierre dans les semaines qui ont suivi Miami pour comprendre pourquoi, par rapport aux performances qu'il a montrées jusqu'à présent cette saison, il n'était pas très à l'aise dans la voiture tout au long du week-end », a déclaré Nielsen. « Nous avons quelques pistes et éléments probants suggérant ce qui s'est passé, et nous espérons que les deux voitures seront compétitives et marqueront à nouveau des points au Canada, alors que nous cherchons à construire une dynamique durant cette phase très chargée du calendrier. »

Gasly lui-même a été franc quant à son inconfort tout au long du week-end de Miami, mais a exprimé un optimisme prudent quant au fait que l'équipe avait identifié des remèdes potentiels.

« Je n'étais pas totalement à l'aise dans la voiture à Miami, donc nous avons consacré du temps pour essayer de comprendre pourquoi », a déclaré le pilote de 30 ans. « Je pense que nous avons des réponses, des directions à prendre au Canada, et l'objectif est de maintenir cette dynamique en tant qu'équipe et de marquer autant de points que possible lors du Sprint et du Grand Prix. »

La nature précise des conclusions d'Alpine n'a pas été divulguée publiquement, bien que Gasly ait signalé des problèmes de motricité en sortie de virages lents durant le week-end de Miami — en particulier dans les enchaînements des virages 11 et 17 du Miami International Autodrome. Malgré une télémétrie indiquant une réduction du patinage par rapport aux essais du vendredi, le Français a rapporté des phases d'accélération incohérentes qui l'ont empêché de suivre le rythme de Colapinto.

L'étoile montante de Colapinto

Alors que le week-end de Gasly s'effondrait, la performance de Colapinto a apporté un élan significatif à Alpine — et Nielsen a tenu à souligner l'importance de cette contribution. Le résultat de l'Argentin a permis à Alpine d'atteindre 23 points au championnat des constructeurs, dépassant déjà le total de 22 points de l'équipe sur l'ensemble de la saison 2025 après seulement quatre manches.

« C'était formidable de voir Franco si à l'aise lors de la dernière manche, et nous voulons maintenant qu'il fasse preuve de régularité et qu'il réitère ce niveau de performance chaque week-end », a déclaré Nielsen.

Les chiffres dressent un portrait convaincant de la résurgence d'Alpine. L'équipe qui a terminé dernière du classement des constructeurs en 2025 occupe désormais la cinquième place du championnat — une transformation qui témoigne de l'ampleur des progrès réalisés à Enstone. Cette trajectoire ascendante est également renforcée en dehors de la piste, l'équipe ayant récemment confirmé la nomination de Jason Somerville au poste de directeur technique adjoint, signalant une volonté sérieuse de capitaliser sur son bon début de saison.

Avec le Canada proposant un format de week-end Sprint et les deux pilotes impatients de poursuivre sur la lancée d'Alpine, la pression sera particulièrement forte sur Gasly pour démontrer que l'anomalie de Miami a été comprise — et corrigée.