Antonelli décroche la pole à Austin, le titre de F1 à portée

Kimi Antonelli s’est rapproché du titre de Formule 1 en décrochant la pole position du Grand Prix des États-Unis, sur le Circuit des Amériques. Il s’élancera devant Max Verstappen, tandis que Ferrari n’a pas réussi à retrouver en qualifications le rythme affiché lors des essais. Antonelli aura ainsi une occasion en or de sceller le championnat dimanche.

Antonelli compte 102 points d’avance sur son coéquipier chez Mercedes, George Russell. Une victoire, conjuguée à une neuvième place ou moins bonne de Russell et à une quatrième place ou moins bonne de Lewis Hamilton, chez Ferrari, ferait de l’Italien le plus jeune champion du monde de l’histoire de la discipline.

Les perspectives d’Antonelli pour le titre lui valent déjà des soutiens : Kimi Räikkönen le voit devenir le plus jeune champion du monde de F1.

Antonelli transforme son avantage en Q3 en pole position

Ferrari semblait très performante lors des essais : Charles Leclerc a signé le meilleur temps des deux séances de vendredi, avant que Hamilton ne domine les derniers essais libres. Mais l’écurie n’a pas réussi à maintenir ce niveau lors de la phase décisive des qualifications.

Le premier tour d’Antonelli en Q3 s’est révélé suffisant. Son chrono de 1 min 34 s 035 lui a permis de devancer Verstappen de tout juste deux dixièmes, tandis qu’Isack Hadjar n’a concédé que 0,036 seconde à son coéquipier chez Red Bull. Aucun des trois pilotes n’a amélioré son temps lors de sa deuxième tentative, offrant à Antonelli sa première pole depuis la Belgique.

Leclerc s’est qualifié quatrième, juste devant Hamilton. Russell s’élancera sixième, devant les pilotes McLaren Oscar Piastri et Lando Norris. Suivez le week-end grâce à notre chronométrage en direct du Grand Prix des États-Unis.

Les pénalités sur la grille rebattent les cartes au milieu du peloton

Arvid Lindblad, chez Racing Bulls, s’est qualifié neuvième, mais reculera de cinq places après le remplacement d’un élément de son groupe propulseur. Il s’élancera donc 14e. L’écurie a choisi de ne pas envoyer Liam Lawson en Q3 : il prendra le départ en neuvième position grâce à la pénalité de Lindblad.

Gabriel Bortoleto, chez Audi, s’est qualifié 13e, mais devra purger une pénalité de 80 places après le remplacement de deux éléments de son groupe propulseur. Il partira dernier. Franco Colapinto, chez Alpine, écopera lui aussi d’une pénalité : il reculera de 10 places après le remplacement d’un élément de son groupe propulseur.

Fernando Alonso a atteint la Q2 pour la deuxième fois seulement cette saison. Il s’élancera 13e une fois les pénalités appliquées. Le pilote Haas Oliver Bearman partira à ses côtés, après l’annulation de son meilleur tour pour avoir dépassé les limites de la piste.

Carlos Sainz et Alex Albon, chez Williams, se sont qualifiés 19e et 20e. Sergio Perez et Valtteri Bottas, de l’écurie Cadillac, ont signé les deux moins bons temps, séparés par 0,090 seconde. Esteban Ocon et Lance Stroll, chez Aston Martin, ont également été éliminés en Q1.