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Aston Martin a conclu la deuxième séance d'essais libres du Lone Star Le Mans au sommet de la feuille des temps dans les deux catégories, alors que le Championnat du monde d'Endurance de la FIA retrouvait la piste d'Austin sous un ciel voilé. Les températures de l'air dépassaient les 30 °C, tandis que le tarmac grimpait au-delà des 40 °C.
Harry Tincknell a signé le temps de référence en Hypercar au volant de l'Aston Martin Valkyrie n°007, qu'il partage avec Tom Gamble. Son tour bouclé en 1:52.567 a suffi pour devancer l'Alpine n°35 de 0,122 seconde, illustrant les écarts infimes qui séparent les leaders.
La Genesis n°17 s'est adjugé le troisième rang malgré une mésaventure dès le début de séance au virage 2. Piégé par des gommes froides peu après le feu vert, Mathys Jaubert est parti en tête-à-queue dans le dégagement, provoquant une brève interruption au drapeau rouge. L'Alpine n°36 a complété le quarté de tête, à seulement 0,287 s du meilleur chrono de Tincknell.
Ferrari s'est ensuite accaparé les trois positions suivantes. La Ferrari n°83 d'AF Corse a mené ce groupe à la cinquième place devant les 499P officielles n°50 et n°51, seuls quelques centièmes séparant les trois prototypes italiens. La seconde Aston Martin, la n°009, a pris la huitième place à 0,925 s de la tête, tandis que les deux BMW ont complété le top 10.
Du côté de Cadillac Jota, les prototypes ont fini 11e et 16e. Toyota a terminé aux 12e et 15e rangs après s'être concentré sur des réglages pour la course, tandis que les deux Peugeot pointaient à plus d'une seconde du temps de référence, en 14e et 17e positions. Cette séance offre une nouvelle confirmation de l'équilibre des forces évoqué dans notre guide complet du Lone Star Le Mans.
La domination d'Aston Martin s'est prolongée en LMGT3, catégorie dans laquelle Zach Robichon a claqué le meilleur tour dans les derniers instants. Son chrono de 2:05.609 lui a permis de devancer de plus de quatre dixièmes les deux Mercedes d'Iron Lynx.
Les deux McLaren de Garage 59 ont concédé plus d'une demi-seconde au meilleur temps de la catégorie, ce qui ne les a pas empêchées de se hisser dans le top 5. Elles devancent la Porsche n°92 de Manthey et la Lexus n°78 d'ASP.
La Ferrari n°54 d'AF Corse, la Porsche n°91 de Manthey et la Lexus n°87 d'ASP ont également intégré le top 10, toutes regroupées à moins d'une seconde de Robichon. En revanche, les Corvette de TF Sport, les BMW du Team WRT et les Ford de Proton Competition sont restées plus en retrait.
Le programme du samedi débutera par les Essais Libres 3 (60 minutes) à 11h00, heure locale, avant les qualifications et l'Hyperpole à partir de 15h00.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.